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Frein de vis
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Tri
ELRING - ref. 700.501 - Frein de vis
- À savoir :
- Propriété chimique : À résistance moyenne
- Champ de température jusqu'à [°C] : 180 °C
- Champ de température de [°C] : 55 °C
- Gamme équipementier : EL-Loc 43
- Couleur : Bleu
- Couple de desserrage [Nm] : 20 Nm
- Capacité [ml] : 10 ml
- Type d'emballage : Bouteille
83,82 €
ELRING - ref. 700.521 - Frein de vis
- À savoir :
- Propriété chimique : À haute résistance
- Couleur : Vert
- Gamme équipementier : EL-Loc 70
- Champ de température jusqu'à [°C] : 180 °C
- Champ de température de [°C] : 55 °C
- Capacité [ml] : 10 ml
- Couple de desserrage [Nm] : 40 Nm
- Type d'emballage : Bouteille
79,55 €
ELRING - ref. 954.010 - Frein de vis
- À savoir :
- Propriété chimique : À haute résistance
- Couleur : Vert
- Gamme équipementier : EL-Loc 70
- Capacité [ml] : 50 ml
- Champ de température jusqu'à [°C] : 180 °C
- Champ de température de [°C] : 55 °C
- Couple de desserrage [Nm] : 40 Nm
- Type d'emballage : Bouteille
136,80 €
ELRING - ref. 700.500 - Frein de vis
- À savoir :
- Propriété chimique : À résistance moyenne
- Champ de température jusqu'à [°C] : 180 °C
- Champ de température de [°C] : 55 °C
- Couleur : Bleu
- Quantité : 1
- Capacité [ml] : 10 ml
- Gamme équipementier : EL 2012 B
- Type d'emballage : Bouteille
68,20 €
ELRING - ref. 700.520 - Frein de vis
- À savoir :
- Couleur : Vert
- Gamme équipementier : EL 2012 G
- Quantité : 1
8,29 €
15,29 €prix conseillé*
ELRING - ref. 954.000 - Frein de vis
- À savoir :
- Propriété chimique : À résistance moyenne
- Capacité [ml] : 50 ml
- Champ de température jusqu'à [°C] : 180 °C
- Champ de température de [°C] : 55 °C
- Gamme équipementier : EL-Loc 43
- Couleur : Bleu
- Couple de desserrage [Nm] : 20 Nm
- Type d'emballage : Bouteille
136,80 €
ELRING - ref. 954.020 - Frein de vis
- À savoir :
- Propriété chimique : À haute résistance
- Capacité [ml] : 50 ml
- Champ de température jusqu'à [°C] : 180 °C
- Champ de température de [°C] : 55 °C
- Gamme équipementier : EL-Fil 77
- Couleur : Jaune
- Couple de desserrage [Nm] : 30 Nm
- Type d'emballage : Bouteille
123,40 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
(7 produits affichés sur 7)
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Quel est le rôle de votre frein de vis ?
Le frein de vis (également appelé frein filet) est un plastique sous forme liquide conditionné en flacon avec buse d'application. Il a pour caractéristique de durcir quand il est mis en contact avec une surface métallique en absence d'oxygène. Cette propriété en fait un produit adapté à la consolidation des assemblages à filets (vis, boulons et écrous, raccords filetés...). Il comble entièrement les filets et, après vissage, il se solidifie faute de contact avec l'air, assurant à la fois l'étanchéité et le blocage de la liaison, qui résistera au desserrage intempestif pour cause de vibrations ou autres contraintes. Un freinfilet universel, de résistance moyenne, autorisera un démontage ultérieur à température ambiante, alors qu'un produit haute résistance nécessitera d'être préalablement chauffé.
Quand changer votre frein de vis ?
L'utilisation d'un frein de vis liquide est fortement conseillée pour toute intervention sur votre voiture qui implique la dépose et le remontage de pièces assemblées par visserie, boulonnage ou raccords filetés, et susceptibles de se desserrer sous l'effet des vibrations ou autres contraintes mécaniques. Selon les pièces concernées, sujettes à des déposes périodiques ou à assemblage pérenne, vous ferez appel à un produit de grade moyen ou haute résistance, qui déterminera les modalités d'un démontage ultérieur (température ambiante ou chauffage préalable).
Pourquoi changer votre frein de vis ?
Pour un grand nombre de pièces de votre voiture (moteur, transmission, direction, distribution, freinage, suspension...), la solidité et la stabilité des assemblages filetés est indispensable à la sécurité du véhicule et à la longévité de ses différents organes. En faisant appel, lors d'un entretien ou d'une réparation, à un liquide frein de vis adapté (résistance moyenne ou haute résistance selon les cas), vous assurerez la bonne tenue dans le temps des assemblages en évitant les risques de desserrage intempestif liés notamment aux vibrations.
