Durite de turbocompresseur (Durite de turbo) TOYOTA Auris (150) Phase 2 (Prod GB) 5 Portes 2.0 D-4D 126 cv
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METZGER - 2400758 - Durite de turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation
- ou pour véhicule avec :
- Pays de production du véhicule : Japon
- Date du véhicule : À partir de 01/2009
- Type de boîte de vitesses : Manuelle
- Nombre de vitesses : 6
- ou pour véhicule avec :
- Pays de production du véhicule : Grande-Bretagne
- Date du véhicule : À partir de 03/2009
- Type de boîte de vitesses : Manuelle
- Nombre de vitesses : 6
- À savoir :
- Référence complémentaire : 2460021
- Conduite de turbocompresseur : Refroid. d'air de suraliment. vers collecteur d'admission
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans colliers
75,99 €
GATES - 09-1572 - Durite de turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : Jusque 09/2012
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud, Turbocompresseur vers conduite
- À savoir :
- Diamètre intérieur : 37,5 mm
- Longueur de tuyau : 88 mm
- Matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Couleur : Noir
- Confère brochure : Oui
12,70 €
39,35 €prix conseillé*
METZGER - 2400750 - Durite de turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Pays de production du véhicule : Grande-Bretagne, Japon
- Type de boîte de vitesses : Manuelle
- Nombre de vitesses : 6
- À savoir :
- Référence complémentaire : 2460020
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers turbocompresseur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans colliers
26,15 €
44,83 €prix conseillé*
GATES - 09-1749 - Durite de turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : Jusque 09/2012
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur, Côté froid
- À savoir :
- Diamètre intérieur : 60 mm
- Longueur de tuyau : 73 mm
- Matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Couleur : Noir
- Confère brochure : Oui
21,25 €
38,03 €prix conseillé*
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
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Aussi connu comme :
Conduit d'air de suralimentation ⋅ Gaine de suralimentation
