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Capteur de régime moteur (Capteur PMH)HELLA - ref. 6PU 009 110-541

32,99 €

110,39 €prix conseillé*

À savoir :
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Montage d'origine : Bosch
  • Tolérance [%] : 10 %
  • Longueur de câble [mm] : 725 mm
  • Type de capteur : Inductif
  • Tension : 12
  • Résistance [ohm] : 540 Ohm
  • Nombre de contacts enfichables : 3 pôle
  • Nombre de voies du connecteur : 3

Capteur d'angle, vilebrequin - 12V - 3pôle :

La proportion d'électronique dans les véhicules n'a cessé d'augmenter ces dernières années. Un développement dans lequel HELLA a longtemps joué un rôle particulier en tant que leader de l'innovation dans le secteur de l'équipement d'origine automobile. Le marché indépendant des pièces de rechange bénéficie également de cette expertise de longue date en matière de première monte - car HELLA transfère avec succès son savoir-faire complet en matière de première monte dans ce domaine et utilise ainsi de manière optimale les connaissances spécialisées existantes. Les capteurs de vitesse tels que le capteur d'arbre à cames ou de vilebrequin sont nécessaires pour cartographier le régime moteur et la position exacte du vilebrequin. L'unité de contrôle utilise ces valeurs pour calculer les impulsions d'injection et d'allumage. HELLA propose une gamme de produits de qualité supérieure pour presque toutes les applications.


• convient p.e. BMW 3 (E36) (veuillez vérifier l'application exacte du véhicule)

• pour fabricant: Bosch

• inductif

• La plus grande précision de mesure dans une large plage de température ambiante

• Faible maintenance et temps d'arrêt grâce à une qualité élevée

• Une large gamme de produits

• Conformité avec les spécifications équipementiers

Description et Avantages Clés

Le capteur de régime moteur HELLA, également appelé capteur PMH, est un composant de haute précision conçu pour mesurer la vitesse de rotation et la position exacte du vilebrequin. Utilisant une technologieinductive, il transmet des données cruciales à l'unité de contrôle pour le calcul optimal des impulsions d'injection et d'allumage. Ce capteur se distingue par sa grande précision de mesure sur une large plage de températures et sa conformité stricte avec les spécifications d'équipement d'origine (OE), garantissant une fiabilité durable et une réduction des temps d'arrêt moteur.

Spécifications techniques

  • Type de capteur : Inductif avec montage d'origine Bosch.
  • Tension : 12 V.
  • Résistance électrique : 540 ohm avec une tolérance de 10 %.
  • Nombre de voies : Connecteur à 3 pôles.
  • Câblage : Longueur de câble de 725 mm.
  • Qualité : Produit de qualité supérieure conforme aux normes équipementier.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est spécifiquement conçu pour des applications telles que la BMW 3 (E36) (vérification de l'application exacte requise). Il est recommandé pour le remplacement de pièces d'origine défectueuses afin de restaurer la synchronisation moteur et l'efficacité de la combustion.Note de sécurité : Le montage et le démontage de ce composant électronique critique doivent être réalisés impérativement par du personnel qualifié pour garantir l'intégrité du système de gestion moteur.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • BMW : 12141726066, 1726066, 12141726065, 1726065, 2134462

Équivalent à ces références équipementiers :

  • DELPHI : SS11021
  • EFI : 303034
  • ERA : 550453A
  • FACET : 9013
  • FAE : 79038
  • FEBI BILSTEIN : 27321
  • HELLA : 009110541, 009146191, 6PU009110541, 6PU009146191
  • HERTH+BUSS ELPARTS : 70610102
  • INTERMOTOR : 18821
  • LUCAS ELECTRICAL : SEB255
  • MACK : 438166739
  • MAGNETI MARELLI : 64848087010
  • MEAT & DORIA : 87110
  • METZGER AUTOTEILE : 0902037, 902037
  • MOBILETRON : CSE231, CSE374
  • NGK : 81320
  • VALEO : 254164
  • VEMO : V20720432, V207204321

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).