Description et Avantages Clés
Le capteur de régime moteur SNR CKP152.01, basé sur leprincipe de Hall, assure une mesure extrêmement précise du régime moteur et de la position du vilebrequin. En transmettant des signaux de tension au calculateur moteur (ECU) via les variations de champ magnétique, il permet une gestion optimale de l'injection de carburant et de l'avance à l'allumage. Sa conception robuste lui permet de fonctionner efficacement dans des conditions thermiques extrêmes, garantissant ainsi la stabilité des performances du moteur et une fiabilité électronique accrue.
Spécifications techniques
- Type de capteur : Principe de Hall.
- Connectique : Connecteur rectangulaire à 3 voies (couleur verte).
- Tension : 12 V.
- Plage de température : Fonctionnement optimal de -40 °C à 125 °C.
- Installation : Fixation simplifiée par un seul trou de montage.
Utilisation Recommandée
Ce capteur est idéal pour le remplacement d'une pièce défectueuse afin de restaurer la précision des cycles de combustion et de démarrage. Grâce à sa large plage de température de travail, il est particulièrement recommandé pour maintenir la fiabilité du véhicule dans des environnements soumis à des variations climatiques sévères. Son installation permet de corriger les problèmes de régime instable ou de difficultés de démarrage liés à une transmission de signal erronée vers l'unité de contrôle moteur.
