Capteur de régime moteur (Capteur PMH)SNR - ref. CKP152.02

Fonction du capteur et technologies

Le capteur de position vilebrequin (CKP) est essentiel pour déterminer le régime moteur et la position du vilebrequin. Il est généralement monté à proximité de la couronne dentée du volant moteur. Le mouvement de rotation de cette couronne crée des variations de champ magnétique, générant des signaux de tension transmis au calculateur moteur (ECU). À partir de ces signaux, l’ECU calcule le régime moteur et la position du vilebrequin, essentiels pour l’injection de carburant et l’avance à l’allumage.

Description et Avantages Clés

Le capteur de régime moteur (PMH) SNR CKP152.02 est un composant de typeinductif essentiel à la gestion électronique du moteur. Il mesure avec précision la vitesse de rotation et la position du vilebrequin en détectant les variations de champ magnétique produites par la couronne dentée. Ces informations sont transmises en temps réel au calculateur moteur (ECU) pour piloter l'injection de carburant et l'avance à l'allumage. Sa conception robuste permet une transmission de signal stable pour maintenir les performances optimales du véhicule.

Spécifications techniques

• Type de capteur : Inductif.
• Connectique : Connecteur ovale à 2 voies.
• Installation : Profondeur de position de 34,6 mm avec 1 trou de fixation.
• Plage de température : Résistance opérationnelle allant de -40 °C à 125 °C.
• Couleur : Noir.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est idéal pour remplacer une pièce défaillante et corriger les problèmes de démarrage ou les irrégularités de régime. Grâce à sa capacité à fonctionner sous des températures extrêmes, il garantit une fiabilité constante que ce soit lors de démarrages à froid ou dans des conditions de chaleur moteur intense. Son installation permet de restaurer la synchronisation parfaite indispensable à la sécurité et à l'efficience énergétique du moteur.