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Capteur de régime moteur (Capteur PMH)SNR - ref. CKP154.16

31,37 €

75,59 €prix conseillé*

À savoir :
  • Forme de la prise : En forme de D
  • Nombre de connexions : 3
  • Couleur : Noir
  • Température de travail de [°C] : 40 °C
  • Forme de la prise : En forme de D
  • Tension nominale [V] : 12 V
  • Type de capteur : Principe de Hall
  • Température de travail jusqu'à [°C] : 125 °C
  • Longueur de câble 1 [mm] : 450 mm
  • Article supplémentaire (référence) : BOLT

Fonction du capteur et technologies

Le capteur de position vilebrequin (CKP) est essentiel pour déterminer le régime moteur et la position du vilebrequin. Il est généralement monté à proximité de la couronne dentée du volant moteur. Le mouvement de rotation de cette couronne crée des variations de champ magnétique, générant des signaux de tension transmis au calculateur moteur (ECU). À partir de ces signaux, l’ECU calcule le régime moteur et la position du vilebrequin, essentiels pour l’injection de carburant et l’avance à l’allumage.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • AUDI : 030957147G
  • SEAT : 030957147G, 030957147L
  • SKODA : 030957147L, 030957147G
  • VW : 030957147F, 030957147G, 030957147L

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 261210213
  • BREMI : 60464
  • DELPHI : SS11054
  • FAE : 79495
  • HELLA : 6PU009168691
  • INTERMOTOR : 19173
  • OPTIMAL : 07S104
  • VALEO : 366479

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).