Capteur de régime moteur (Capteur PMH)VALEO - ref. 254045

LE RÔLE DES CAPTEURS MOTEUR

La fonction d’un capteur moteur est de collecter une information et de la transmettre à un calculateur de gestion moteur. Ce dernier a pour objectif de piloter des pièces électriques ou mécaniques du moteur.

L’objectif d’un capteur moteur est d’assurer un rendement optimal et le bon fonctionnement du moteur. Il permet de se conformer au cahier des charges du constructeur ainsi qu’au respect des normes euro et WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure).

SPÉCIFICITÉS

Le Capteur de vilebrequin définit la vitesse de rotation et la position du vilebrequin.

Ce capteur envoie des informations au boîtier de gestion afin de piloter l’injection du carburant ou les séquences d’allumage.

Il relaye l’information des tr/min moteur, permet également de gérer les phases Stop&Start.

Il est souvent installé près du volant-moteur qui sert de point de référence (PMH = Point Mort Haut).

CONSEIL D'EXPERT

La principale cause de panne des capteurs de vilebrequin est généralement liée à une exposition à une chaleur extrême. Parfois à un dysfonctionnement des composants électriques ou à une interruption de l’alimentation électrique.

Pour savoir si le capteur de vilebrequin est défaillant, voici quelques symptômes à détecter :

- Problème d’accélération

- Ralenti instable

- Augmentation de la consommation de carburant

- Câlage du moteur

- Véhicule en mode dégradé

Description et Avantages Clés

Le capteur de régime moteur Valeo 254045, également appelé capteur PMH, est un composant de typeinductif essentiel à la gestion électronique du véhicule. Il mesure avec précision la vitesse de rotation et la position du vilebrequin pour transmettre ces données cruciales au calculateur. Ce dispositif permet d'optimiser l'injection de carburant, de synchroniser les séquences d'allumage et de gérer efficacement les phases Stop&Start. Livré avec son câble de connexion, il assure une transmission de signal stable pour maintenir le rendement moteur conforme aux normes Euro et WLTP.

Spécifications techniques

• Type de capteur : Inductif avec résistance de 500 ohm.
• Connectique : Connecteur à 3 voies en forme de D.
• Tension : 12 V.
• Poids : 0,11 kg.
• Inclus : Article avec câble de raccordement pour une installation simplifiée.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est idéal pour remplacer une pièce défaillante suite à une exposition prolongée à une chaleur extrême ou à une rupture de l'alimentation électrique. Son installation est recommandée dès l'apparition de symptômes tels qu'un ralenti instable, des calages moteur fréquents, une perte de puissance à l'accélération ou une consommation de carburant anormale. En rétablissant une communication précise avec le boîtier de gestion, ce capteur permet de sortir le véhicule du mode dégradé et de garantir la longévité des composants mécaniques liés au cycle moteur.