Capteur de régime moteur (Capteur PMH)VALEO - ref. 254070

LE RÔLE DES CAPTEURS MOTEUR

La fonction d’un capteur moteur est de collecter une information et de la transmettre à un calculateur de gestion moteur. Ce dernier a pour objectif de piloter des pièces électriques ou mécaniques du moteur.

L’objectif d’un capteur moteur est d’assurer un rendement optimal et le bon fonctionnement du moteur. Il permet de se conformer au cahier des charges du constructeur ainsi qu’au respect des normes euro et WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure).

SPÉCIFICITÉS

Le Capteur de vilebrequin définit la vitesse de rotation et la position du vilebrequin.

Ce capteur envoie des informations au boîtier de gestion afin de piloter l’injection du carburant ou les séquences d’allumage.

Il relaye l’information des tr/min moteur, permet également de gérer les phases Stop&Start.

Il est souvent installé près du volant-moteur qui sert de point de référence (PMH = Point Mort Haut).

CONSEIL D'EXPERT

La principale cause de panne des capteurs de vilebrequin est généralement liée à une exposition à une chaleur extrême. Parfois à un dysfonctionnement des composants électriques ou à une interruption de l’alimentation électrique.

Pour savoir si le capteur de vilebrequin est défaillant, voici quelques symptômes à détecter :

- Problème d’accélération

- Ralenti instable

- Augmentation de la consommation de carburant

- Câlage du moteur

- Véhicule en mode dégradé

Description et Avantages Clés

Le capteur de régime moteur Valeo 254070 est un composant de précision conçu pour collecter et transmettre la vitesse de rotation ainsi que la position du vilebrequin au calculateur de gestion moteur. Ce capteur de type inductif joue un rôle crucial dans le pilotage de l'injection de carburant, des séquences d'allumage et la gestion des phases Stop&Start. Sa fiabilité garantit un rendement moteur optimal et une parfaite conformité aux normes Euro et WLTP, assurant ainsi le bon fonctionnement des systèmes électriques et mécaniques du véhicule conformément au cahier des charges constructeur.

Spécifications techniques

• Type de capteur : Inductif.
• Tension : 12 V.
• Résistance : 250 ohm.
• Nombre de voies du connecteur : 2.
• Forme de la prise : Ronde.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est recommandé pour le remplacement d'une pièce défaillante suite à une exposition à une chaleur extrême ou à une rupture d'alimentation électrique. Son installation est indispensable dès l'apparition de symptômes tels qu'un ralenti instable, des problèmes d'accélération, un calage moteur ou une augmentation de la consommation de carburant. Positionné près du volant-moteur (Point Mort Haut), il restaure la transmission fidèle des informations de tr/min, évitant ainsi le passage du véhicule en mode dégradé.