Capteur de régime moteur (Capteur PMH)VALEO - ref. 254085

LE RÔLE DES CAPTEURS MOTEUR

La fonction d’un capteur moteur est de collecter une information et de la transmettre à un calculateur de gestion moteur. Ce dernier a pour objectif de piloter des pièces électriques ou mécaniques du moteur.

L’objectif d’un capteur moteur est d’assurer un rendement optimal et le bon fonctionnement du moteur. Il permet de se conformer au cahier des charges du constructeur ainsi qu’au respect des normes euro et WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure).

SPÉCIFICITÉS

Le Capteur de vilebrequin définit la vitesse de rotation et la position du vilebrequin.

Ce capteur envoie des informations au boîtier de gestion afin de piloter l’injection du carburant ou les séquences d’allumage.

Il relaye l’information des tr/min moteur, permet également de gérer les phases Stop&Start.

Il est souvent installé près du volant-moteur qui sert de point de référence (PMH = Point Mort Haut).

CONSEIL D'EXPERT

La principale cause de panne des capteurs de vilebrequin est généralement liée à une exposition à une chaleur extrême. Parfois à un dysfonctionnement des composants électriques ou à une interruption de l’alimentation électrique.

Pour savoir si le capteur de vilebrequin est défaillant, voici quelques symptômes à détecter :

- Problème d’accélération

- Ralenti instable

- Augmentation de la consommation de carburant

- Câlage du moteur

- Véhicule en mode dégradé

Description et Avantages Clés

Le capteur de régime moteur Valeo 254085, ou capteur PMH, est un composant de précision conçu pour définir la vitesse de rotation et la position exacte du vilebrequin. En transmettant des données critiques au calculateur de gestion, il permet de piloter l'injection de carburant, les séquences d'allumage et les phases Stop & Start. Ce capteur inductif assure un rendement moteur optimal et garantit le respect des normes environnementales Euro et WLTP. Sa conception fiable permet de maintenir une communication fluide avec le boîtier de gestion moteur, indispensable pour la performance globale du véhicule.

Spécifications techniques

• Type de capteur : Inductif
• Tension : 12 V
• Résistance : 770 ohm
• Connectique : Connecteur à 2 voies
• Forme de la prise : Non-aligné
• Emplacement : Proximité du volant-moteur (Point Mort Haut)

Utilisation Recommandée

Ce capteur est idéal pour remplacer une pièce défaillante présentant des symptômes tels qu'un ralenti instable, des problèmes d'accélération, des calages fréquents ou un passage en mode dégradé. Son remplacement prévient les pannes liées à l'exposition thermique extrême ou aux dysfonctionnements électriques. L'installation de ce capteur permet de restaurer une consommation de carburant normale et d'assurer la stabilité du moteur lors des phases critiques de fonctionnement.