Capteur de régime moteur (Capteur PMH)VALEO - ref. 254103

LE RÔLE DES CAPTEURS MOTEUR

La fonction d’un capteur moteur est de collecter une information et de la transmettre à un calculateur de gestion moteur. Ce dernier a pour objectif de piloter des pièces électriques ou mécaniques du moteur.

L’objectif d’un capteur moteur est d’assurer un rendement optimal et le bon fonctionnement du moteur. Il permet de se conformer au cahier des charges du constructeur ainsi qu’au respect des normes euro et WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure).

SPÉCIFICITÉS

Le Capteur de vilebrequin définit la vitesse de rotation et la position du vilebrequin.

Ce capteur envoie des informations au boîtier de gestion afin de piloter l’injection du carburant ou les séquences d’allumage.

Il relaye l’information des tr/min moteur, permet également de gérer les phases Stop&Start.

Il est souvent installé près du volant-moteur qui sert de point de référence (PMH = Point Mort Haut).

CONSEIL D'EXPERT

La principale cause de panne des capteurs de vilebrequin est généralement liée à une exposition à une chaleur extrême. Parfois à un dysfonctionnement des composants électriques ou à une interruption de l’alimentation électrique.

Pour savoir si le capteur de vilebrequin est défaillant, voici quelques symptômes à détecter :

- Problème d’accélération

- Ralenti instable

- Augmentation de la consommation de carburant

- Câlage du moteur

- Véhicule en mode dégradé

Description et Avantages Clés

Le capteur de régime moteur (PMH) Valeo 254103 est un composant de précision utilisant une technologie inductive pour définir la vitesse de rotation et la position exacte du vilebrequin. Ce capteur transmet des données critiques au calculateur de gestion moteur afin de piloter l'injection de carburant, les séquences d'allumage et les phases Stop&Start. Livré avec son câble de connexion, il assure une transmission de signal fiable pour maintenir un rendement moteur optimal et garantir la conformité aux normes environnementales Euro et WLTP.

Spécifications techniques

• Type de capteur : Inductif.
• Résistance : 240 ohm.
• Tension : 12 V.
• Connectique : Prise de forme ovale à 2 voies.
• Équipement : Livré avec câble (Info complémentaire 2).
• Poids : 0,1 kg.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est idéal pour remplacer une pièce défaillante suite à une exposition prolongée à des chaleurs extrêmes ou à une interruption électrique. Son installation permet de corriger des symptômes tels qu'un ralenti instable, des problèmes d'accélération, une surconsommation de carburant ou des calages moteur fréquents. Il est recommandé pour restaurer la gestion électronique d'origine et sortir le véhicule du mode dégradé, assurant ainsi une sécurité de conduite optimale.