Huile moteurMOTUL - HYBRID 0W-16 1L - ref. 107153

Lubrifiant moteur 100% Synthétique "Economie de carburant" formulée spécialement pour les véhicules hybride électrique (H.E.V – Hybrid Electric Vehicle) et les hybrides rechargeables (P.H.E.V – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) équipés de moteurs Essence très récents, turbo ou atmosphérique, injection directe ou indirecte, conçus pour utiliser des huiles de grade SAE 0W-16 à basse friction et très basse viscosité HTHS (High Temperature High Shear) ? 2.3 mPa.s. Convient également pour les véhicules électriques de type BEV (Battery Electric Vehicle) équipés d’un moteur thermique Essence prolongateur d’autonomie (Range Extender). Adapté pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant de grade SAE 0W-16 est exigé, ou lorsqu’un lubrifiant "Fuel Economy" de grade 16 est demandé : Standard API SN.

Description et Avantages Clés

L'huile Motul Hybrid 0W-16 est un lubrifiant 100% synthétique "Fuel Economy" développé pour les véhicules hybrides (HEV, PHEV) et électriques à prolongateur d'autonomie (BEV). Sa formulation à très basse viscosité, avec un HTHS supérieur ou égal à 2.3 mPa.s, réduit significativement les frictions internes pour maximiser l'efficacité énergétique. Conçue pour les moteurs récents, turbo ou atmosphériques, elle assure une lubrification immédiate lors des phases critiques de démarrage, protégeant ainsi les mécaniques sollicitées par les cycles de fonctionnement intermittents des motorisations hybrides.

Spécifications techniques

• Gamme : HYBRID 0W-16.
• Viscosité : 0W-16.
• Contenance : 1 Litre.
• Normes : API SERVICE SN.
• Compatibilité : Motorisations Essence et Diesel.
• Technologie : 100% Synthétique à basse friction.

Utilisation Recommandée

Ce lubrifiant est préconisé pour les véhicules exigeant un grade de viscosité SAE 0W-16 et répondant au standard API SN. Il est particulièrement adapté aux moteurs à injection directe ou indirecte conçus pour utiliser des huiles fluides. Sa composition permet de maintenir la propreté du moteur tout en favorisant une réduction des émissions polluantes. Son usage est recommandé pour les conducteurs souhaitant optimiser la consommation de leur véhicule hybride tout en garantissant une protection thermique élevée.