Description et Avantages Clés
L'injecteur Bosch 0 280 158 226, issu de la série technologique EV-14-EK, est un composant de haute précision conçu pour optimiser la pulvérisation du carburant dans les moteurs essence. Ce modèle se distingue par sa fiabilité industrielle et sa capacité à maintenir un débit constant de 172 g/min sous une pression de 3 bar. Livré sous forme de kit complet, il inclut trois joints spécifiques (références F 00V E24 012, 1 280 210 796 et 1 280 210 843), garantissant une étanchéité parfaite et une installation immédiate sans recherche de composants additionnels. Il constitue une solution de remplacement direct conforme aux standards de performance des montes d'origine Renault et Magneti Marelli.
Spécifications techniques
- Type de moteur : Essence.
- Débit statique : 172 g/min (à 3 bar, fluide n-Heptane).
- Résistance : 12 ohm.
- Série technique : Bosch EV-14-EK.
- Références constructeurs : Renault 8200028797, 8200207049.
- Équivalences équipementiers : Magneti Marelli 805001446001, IWP042.
- Accessoires inclus : Kit de 3 joints d'étanchéité spécifiques.
Utilisation Recommandée
Cet injecteur est préconisé pour la maintenance corrective des systèmes d'injection essence nécessitant une résistance de 12 ohms. Sa conception robuste est idéale pour restaurer les paramètres de combustion d'origine des véhicules équipés des références Renault correspondantes. L'installation des joints fournis est impérative pour assurer l'étanchéité de la rampe d'injection et prévenir toute perte de pression. Ce produit est particulièrement adapté aux interventions visant à stabiliser le ralenti et optimiser le rendement moteur face à un injecteur usagé ou obstrué.
