Description et Avantages Clés
L'injecteur BOSCH 0 445 110 188 est un composant de précision destiné aux systèmes d'injection haute pression Common Rail (CR). Développé sous la spécification CRI2.1, il est conçu pour fonctionner sous une pression de 1600 BAR, garantissant une atomisation fine du carburant et une combustion optimisée. Ce modèle constitue une solution de remplacement directe aux standards constructeurs, assurant une parfaite intégration avec les motorisations diesel de groupes majeurs tels que PSA, Ford, Mazda et Volvo.
Spécifications techniques
- Technologie : Common Rail (CR) - CRI2.1.
- Pression maximale : 1600 BAR.
- Compatibilité constructeurs : Citroën/Peugeot (1980E5, 1609849380), Ford (1366613, 3M5Q9F593CA), Mazda (Y60413H50), Volvo (30757314).
- Équivalence Bosch : 0 445 110 136.
- Conditionnement : Vendu à l'unité, sans joint d'étanchéité.
- Note : Visuel générique non contractuel.
Utilisation Recommandée
Cet injecteur est idéal pour la remise en état des circuits d'injection diesel afin de restaurer les performances moteur et de réduire les émissions polluantes. Son installation est préconisée pour les véhicules rencontrant des irrégularités de cycle ou une surconsommation de carburant. Lors du montage, il est impératif d'utiliser un joint neuf (non fourni) pour garantir l'étanchéité du système et la fiabilité de la réparation à long terme.
