AmortisseursKONI - Heavy Track Raid - ref. 90-5397SP1

KONI RAID tout-terrain

• Conçus à partir d’amortisseurs de camions, adaptés à votre véhicules

• Dédiés à la conduite tout-terrain, testés au Dakar et au Breslau

• Maniabilité et robustesse optimales en conditions extrêmes

• Tube renforcé de 2,5 mm, diamètre supérieur à l’origine

• Volume d’huile doublé pour un meilleur refroidissement

• Fixations soudées à 360° pour plus de solidité

• Réglage en détente selon ressorts ou charges

• Butée hydraulique progressive

• Montage sans modification, fixations d’origine conservées

Pour quels besoins ?

• Conduite tout-terrain

• Utilisation en conditions extrêmes

• Besoin de solidité, fiabilité et durabilité

Description et Avantages Clés

Les amortisseurs KONI Heavy Track Raid (référence 90-5397SP1) sont issus d'une technologie éprouvée sur les véhicules de type poids lourds, spécifiquement adaptée pour les exigences du tout-terrain. Testés lors d'épreuves de renommée mondiale comme le Dakar et le Breslau, ces modèles offrent une robustesse exceptionnelle grâce à un tube renforcé de 2,5 mm et des fixations soudées à 360°. Ce pack, contenantdeux unités, se distingue par un volume d'huile doublé par rapport à l'origine, assurant un refroidissement supérieur et une efficacité constante même sous des températures élevées. La conception intègre une butée hydraulique progressive, évitant les chocs en fin de course pour protéger la structure du véhicule.

Spécifications techniques

• Gamme : Heavy Track Raid (Tout-terrain).
• Technologie : Bitube à huile avec butée hydraulique progressive.
• Fixations : Tige filetée en partie supérieure et œillet en partie inférieure.
• Ajustabilité : Réglable en détente pour compenser l'usure ou s'adapter à des charges variables.
• Construction : Tube renforcé, diamètre supérieur à l'origine, coloris rouge.
• Installation : Montage direct sans modification des points de fixation d'origine.

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour les conducteurs pratiquant le franchissement ou les expéditions en conditions extrêmes nécessitant une fiabilité absolue. Sa capacité de réglage en détente permet d'ajuster le comportement du châssis en fonction du poids embarqué ou du type de ressorts installés. Il est particulièrement recommandé pour améliorer la stabilité et la maniabilité des véhicules sollicités sur des terrains accidentés, garantissant une durabilité maximale là où les équipements standards atteignent leurs limites.