AmortisseursKYB - Excel-G - ref. 335808

Les KYB Excel-G sont des amortisseurs à gaz bitubes, des jambes de forces et des cartouches pour toutes les marques de voitures et de VUL. Cette technologie est utilisée par environ 85 % des voitures neuves. La valve brevetée de KYB combinée à l'utilisation d'azote gazeux sous pression de la gamme Excel-G permettent à la voiture de retrouver une supension à ses performances d'origine, et améliorent les performances des véhicules équipées à la base d'amortisseurs à huile.

Les amortisseurs sont un élément essentiel à la sécurité, Ils maintiennent vos pneus en contact avec la route, vous permettent de braquer et de vous arrêter en toute sécurité. Les amortisseurs doivent toujours être montés par paires. Il est recommandé par les fournisseurs OEM tels que KYB de les remplacer dès 80 000 km et de toujours remplacer les butées roulement et les kits de protection en même temps.

Il est fortement conseillé de remplacer les butées de suspension lors d’un changement d’amortisseurs. En effet les butées de suspension, en caoutchouc, sont soumises à de fortes pressions et mouvements. Elles s’usent donc très vite et nécessitent d’être démontées pour changer un amortisseur.

Vous trouverez ci-dessous les éléments complémentaires que nous vous conseillons de remplacer lors du changement de votre amortisseur :

Ressort de suspension : RA1010;RA1011;RA1144;RA3362;RA3363;RA3375;RA3376;RA3377;RA3511;RA3514;RA3515;RA3516;RA3517;RA3519;RA3520;RA3792;RA3993;RA3996;RA4063;RA4064;RH1713;RH1716;RH1717;RH1718;RH1722;RH1723;RH2957;RH2969;RH3050;RH3351;RH3353;RH3354;RH3356;RH3358;RH3359;RH3544;RH3545;RH3548;RH3549;RH3550;RH3551;RH3552;RH3553;RH3554;RH3555;RH3556;RH3557;RH3558;RH3559;RH3941;RH3944;RH3945

Butée d'amorisseur : SM1714

Kit de protection contre la poussière : 910004;910057;910059;910117;910177;910219

Description et Avantages Clés

Les amortisseurs KYB Excel-G représentent une solution haut de gamme pour restaurer les performances dynamiques de votre véhicule. Utilisant une technologie bitube à gaz azote sous pression, ces composants intègrent une valve brevetée conçue pour offrir une réactivité supérieure. Contrairement aux amortisseurs à huile standards, la gamme Excel-G compense l'usure des autres composants de la suspension, garantissant une meilleure stabilité et une tenue de route équivalente à celle de la sortie d'usine.

Leur rôle est crucial pour la sécurité active : ils maintiennent un contact optimal entre les pneus et la chaussée, réduisent les distances de freinage et assurent une précision directionnelle accrue lors des manœuvres d'urgence. Opter pour cette gamme, c'est choisir la qualité d'origine pour un confort de conduite préservé.

Spécifications techniques

• Position : Essieu avant
• Technologie : Gaz (Bitube)
• Gamme : Excel-G (Qualité origine)
• Dimensions : Diamètre de l'emboîture de la fusée d'essieu de 55 mm
• Piston : Tige de 25 mm de diamètre
• Type de fixation : Tige filetée supérieure
• Conditionnement : Lot de 2 amortisseurs (2 boîtes incluses)

Utilisation Recommandée

Pour garantir l'équilibre et la sécurité de votre châssis, les amortisseurs doivent impérativement être remplacés par paires. Il est fortement conseillé de procéder au renouvellement tous les 80 000 km. Lors de l'installation, le remplacement des butées de suspension (référence conseillée : SM1714) et des kits de protection contre la poussière (série 910004, 910057, etc.) est essentiel, car ces éléments en caoutchouc subissent des pressions extrêmes et s'usent simultanément.

Ce modèle est spécifiquement destiné aux véhicules dont le diamètre intérieur de l'emboîture de la fusée est de 55 mm. En cas de changement, vérifiez également l'état de vos ressorts de suspension (références compatibles types RA ou RH) pour assurer une géométrie de train parfaite.