AmortisseursKYB - Excel-G - ref. 341102

Les KYB Excel-G sont des amortisseurs à gaz bitubes, des jambes de forces et des cartouches pour toutes les marques de voitures et de VUL. Cette technologie est utilisée par environ 85 % des voitures neuves. La valve brevetée de KYB combinée à l'utilisation d'azote gazeux sous pression de la gamme Excel-G permettent à la voiture de retrouver une supension à ses performances d'origine, et améliorent les performances des véhicules équipées à la base d'amortisseurs à huile.

Les amortisseurs sont un élément essentiel à la sécurité, Ils maintiennent vos pneus en contact avec la route, vous permettent de braquer et de vous arrêter en toute sécurité. Les amortisseurs doivent toujours être montés par paires. Il est recommandé par les fournisseurs OEM tels que KYB de les remplacer dès 80 000 km et de toujours remplacer les butées roulement et les kits de protection en même temps.

Description et Avantages Clés

Les amortisseurs KYB Excel-G (réf. 341102) sont des composants bitubes à gaz conçus pour restaurer les performances de suspension d'origine du véhicule. Grâce à une valve brevetée et l'utilisation d'azote sous pression, ils offrent une réactivité supérieure aux modèles à huile standards. Ce kit de deux unités assure une liaison au sol optimale, garantissant un contact permanent des pneumatiques avec la route pour une sécurité de freinage et une précision de direction accrues, conformes aux standards des équipementiers d'origine.

Spécifications techniques

• Position : Arrière.
• Technologie : Gaz (système Bitube).
• Fixations : Type œillet pour les fixations supérieure et inférieure.
• Gamme : Excel-G (Qualité Origine).
• Quantité : Lot de 2 amortisseurs (2 boîtes de 1 article).

Utilisation Recommandée

Ce set est destiné au remplacement des éléments de suspension arrière pour maintenir la stabilité et l'ergonomie de conduite. Pour garantir la sécurité et l'équilibre du châssis, ces amortisseurs doivent impérativement être montés par paires. Un remplacement est préconisé dès 80 000 km, idéalement accompagné du renouvellement des butées de roulement et des kits de protection pour maximiser la longévité du système de suspension.