AmortisseursKYB - Excel-G - ref. 341237

Les KYB Excel-G sont des amortisseurs à gaz bitubes, des jambes de forces et des cartouches pour toutes les marques de voitures et de VUL. Cette technologie est utilisée par environ 85 % des voitures neuves. La valve brevetée de KYB combinée à l'utilisation d'azote gazeux sous pression de la gamme Excel-G permettent à la voiture de retrouver une supension à ses performances d'origine, et améliorent les performances des véhicules équipées à la base d'amortisseurs à huile.

Les amortisseurs sont un élément essentiel à la sécurité, Ils maintiennent vos pneus en contact avec la route, vous permettent de braquer et de vous arrêter en toute sécurité. Les amortisseurs doivent toujours être montés par paires. Il est recommandé par les fournisseurs OEM tels que KYB de les remplacer dès 80 000 km et de toujours remplacer les butées roulement et les kits de protection en même temps.

Description et Avantages Clés

Les amortisseurs KYB Excel-G (réf. 341237) sont des composants de qualité origine conçus pour restaurer les performances de suspension initiales de votre véhicule. Utilisant une technologiebitube à gaz (azote sous pression) associée à une valve brevetée, ils offrent une réactivité supérieure et une stabilité accrue par rapport aux systèmes à huile standards. Ce lot de deux unités pour le train arrière garantit une liaison au sol optimale, élément crucial pour la précision du freinage et la maîtrise de la trajectoire en maintenant un contact permanent entre les pneus et la chaussée.

Spécifications techniques

• Référence : 341237.
• Position : Arrière.
• Quantité : Lot de 2 amortisseurs (conditionnés en 2 boîtes).
• Technologie : Gaz sous pression, structure bitube.
• Type de fixations : Oeillet en partie supérieure et inférieure.
• Gamme : Excel-G (Qualité équipementier d'origine).

Utilisation Recommandée

Ces amortisseurs sont destinés au remplacement des éléments usés pour retrouver le confort et la sécurité d'origine. Il est impératif de procéder au montage par paires pour assurer l'équilibre de l'essieu arrière. Les experts préconisent un remplacement tous les 80 000 km. Pour garantir la longévité de l'installation et une efficacité maximale, il est fortement recommandé de remplacer simultanément les kits de protection et les butées de suspension lors de l'intervention.