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Les Disques ATE

Les disques de frein ATE concentrent une technologie de pointe, des matériaux de haute qualité et toute l’expertise d’ATE. Ils sont rigoureusement conformes aux disques de première monte. Quel que soit le type de disque recherché – lisse, perforé ou rainuré, à forte teneur en carbone, monobloc, avec vis de fixation ou riveté et avec ou sans roulement de roue – nous disposons systématiquement du modèle le mieux adapté pour garantir un freinage à la fois sûr et confortable. Associé à la plaquette de frein correspondante.

NOS CONSEILS FREINAGE

Pourquoi et quand changer ses freins ?

Il est important de gérer votre système de freinage car le système de freinage est une partie essentielle à la sécurité de votre véhicule.

Grâce aux évolutions technologiques comme ABS et ESP, le système de freinage est beaucoup plus efficace.

Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de votre système de freinage afin de vous assurer que votre véhicule est en bon état et vous garde en sécurité. Par ailleurs, le freinage est l’une des premières causes de contre-visite au contrôle technique.

Quand devez-vous changer Vos disques de frein ?

Tous les 60 000 km

Lorsque vous ne savez pas ou pensez qu'il pourrait y avoir un problème surtout avant de partir en vacances

Description et Avantages Clés

Les disques de frein ATE de la gammeOrigine sont conçus pour offrir une performance de freinage identique aux composants de première monte. Ce modèle de typeventilé bénéficie d'untraitement anti-corrosion haute performance qui assure une longévité accrue et maintient l'aspect esthétique du disque dans le temps. Livré prêt à l'emploi, cet ensemble contient deux disques et inclut les vis de maintien indispensables pour une installation précise et sécurisée.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine (qualité équivalente à l'équipement d'origine).
• Type de disque : Ventilé avec traitement anti-corrosion.
• Dimensions : Diamètre de 258 mm, épaisseur de 22 mm et hauteur de 44 mm.
• Fixation : 4 trous pour la jante avec un entraxe de 100 mm.
• Centrage : Diamètre du trou de centrage de 61 mm et diamètre intérieur de 125,3 mm.
• Contenu du pack : 1 boîte de 2 articles avec vis de maintien incluses.

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour le remplacement standard du système de freinage afin de garantir un arrêt sûr et confortable. Il est recommandé de vérifier l'état des disques régulièrement, notamment tous les 60 000 km ou lors d'un contrôle avant un long trajet. Pour une efficacité thermique et mécanique optimale, ces disques doivent être associés aux plaquettes de frein correspondantes. Leur conception ventilée est particulièrement adaptée pour dissiper la chaleur lors des sollicitations répétées, évitant ainsi la perte d'efficacité du freinage.