Disques de freinATE - ref. 24.0130-0115.1

Les Disques ATE

Les disques de frein ATE concentrent une technologie de pointe, des matériaux de haute qualité et toute l’expertise d’ATE. Ils sont rigoureusement conformes aux disques de première monte. Quel que soit le type de disque recherché – lisse, perforé ou rainuré, à forte teneur en carbone, monobloc, avec vis de fixation ou riveté et avec ou sans roulement de roue – nous disposons systématiquement du modèle le mieux adapté pour garantir un freinage à la fois sûr et confortable. Associé à la plaquette de frein correspondante.

NOS CONSEILS FREINAGE

Pourquoi et quand changer ses freins ?

Il est important de gérer votre système de freinage car le système de freinage est une partie essentielle à la sécurité de votre véhicule.

Grâce aux évolutions technologiques comme ABS et ESP, le système de freinage est beaucoup plus efficace.

Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de votre système de freinage afin de vous assurer que votre véhicule est en bon état et vous garde en sécurité. Par ailleurs, le freinage est l’une des premières causes de contre-visite au contrôle technique.

Quand devez-vous changer Vos disques de frein ?

Tous les 60 000 km

Lorsque vous ne savez pas ou pensez qu'il pourrait y avoir un problème surtout avant de partir en vacances

Description et Avantages Clés

Cet ensemble de commutation Valeo, issu de la gammeORIGINAL PART, constitue une solution de remplacement 100% d'origine, fabriquée selon les standards constructeurs les plus stricts. Contrairement aux pièces adaptables génériques, ce produit garantit une réactivité parfaite et une ergonomie identique à la pièce d'usine. Sa conception a été éprouvée dans des conditions extrêmes pour assurer une résistance totale face à l'humidité, à la poussière et aux variations de température, garantissant ainsi une longévité supérieure et une sécurité de conduite constante.

Spécifications techniques

• Poids : 0,23 kg.
• Gamme : ORIGINAL PART (Qualité équivalente à la monte d'origine).
• Fonctions du contacteur : Gestion complète des clignotants, de l'avertisseur sonore, de la commutation des lampes (phares) ainsi que des feux antibrouillard avant et arrière.
• Installation : Montage direct sans modification, connectique identique à l'origine.

Utilisation Recommandée

Ce commutateur est préconisé pour le remplacement d'un levier de commande défectueux ou présentant des signes de fatigue électrique. Grâce à sa certification "pièce d'origine", il est idéal pour les conducteurs cherchant à maintenir l'intégrité technique de leur véhicule. Sa robustesse renforcée le rend particulièrement adapté aux véhicules circulant dans des zones climatiques exigeantes ou soumis à un usage urbain intensif où les commandes de signalisation sont sollicitées fréquemment.