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Les Disques ATE

Les disques de frein ATE concentrent une technologie de pointe, des matériaux de haute qualité et toute l’expertise d’ATE. Ils sont rigoureusement conformes aux disques de première monte. Quel que soit le type de disque recherché – lisse, perforé ou rainuré, à forte teneur en carbone, monobloc, avec vis de fixation ou riveté et avec ou sans roulement de roue – nous disposons systématiquement du modèle le mieux adapté pour garantir un freinage à la fois sûr et confortable. Associé à la plaquette de frein correspondante.

Une innovation ATE , la marque de freinage de Continental.

Avec sa rainure multifonction brevetée, le « PowerDisc » garantit un freinage sûr, même dans des conditions humides et situations critiques. La rainure permet l'évacuation de l'eau de pluie, évite la saleté et les gaz, réduit la décoloration, empêche le marquage et permet de visualiser l'usure du disque.

NOS CONSEILS FREINAGE

Pourquoi et quand changer ses freins ?

Il est important de gérer votre système de freinage car le système de freinage est une partie essentielle à la sécurité de votre véhicule.

Grâce aux évolutions technologiques comme ABS et ESP, le système de freinage est beaucoup plus efficace.

Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de votre système de freinage afin de vous assurer que votre véhicule est en bon état et vous garde en sécurité. Par ailleurs, le freinage est l’une des premières causes de contre-visite au contrôle technique.

Quand devez-vous changer Vos disques de frein ?

Tous les 60 000 km

Lorsque vous ne savez pas ou pensez qu'il pourrait y avoir un problème surtout avant de partir en vacances

Description et Avantages Clés

Les disques de frein ATE PowerDisc de la gamme Sport intègrent une rainure multifonction brevetée assurant un freinage sûr, notamment dans des conditions humides ou critiques. Cette conception technique permet l'évacuation efficace de l'eau de pluie, de la saleté et des gaz, tout en réduisant la décoloration et en prévenant le marquage du disque. Ce modèle bénéficie d'untraitement anti-corrosion performant et permet une visualisation directe de l'usure. Vendu par paire, ce kit inclut les vis de maintien pour garantir une installation conforme aux standards de première monte.

Spécifications techniques

• Gamme : Sport (PowerDisc).
• Type : Plein avec profil rainuré.
• Dimensions : Diamètre de 253 mm, épaisseur de 10 mm et hauteur de 51 mm.
• Fixation : 5 trous pour la jante avec un entraxe de 112 mm (9 trous de fixation au total).
• Centrage : Diamètre du trou de centrage de 65 mm et diamètre intérieur de 140 mm.
• Contenu : Boîte de 2 articles avec vis de maintien du disque incluses.

Utilisation Recommandée

Ces disques sont idéaux pour les conducteurs souhaitant optimiser la réactivité de leur système de freinage, particulièrement sur les véhicules équipés d'ABS et d'ESP. Grâce à leur profil rainuré, ils offrent une sécurité constante lors de conduites sous la pluie. Pour maintenir l'intégrité du système de sécurité, un contrôle régulier est préconisé, avec un remplacement recommandé environ tous les 60 000 km ou avant des trajets importants, afin d'éviter toute contre-visite au contrôle technique.