Disques de freinBOSCH - ref. 0 986 478 011

Bosch BD25 Disques de frein - Essieu avant - certification ECE-R90 - 1 jeu de 2 disques

1 jeu de 2 disques / Essieu avant / Dimensions d'un disque : diamètre 239.00 mm, épaisseur 12.0 mm / Type de disque plein / Traitement du disque huilé / Nombre de trous : 4 / certification ECE-R90

Les disques de frein Bosch sont soumis aux standards stricts de Robert Bosch GmbH. La qualité des produits est régulièrement testée en laboratoire

Matériaux de haute qualité, tolérances de production strictes et ajustement précis : pour un confort de conduite durable et amélioré grâce à un freinage silencieux et sans vibration

Freinage efficace et réactif à chaque instant : conductivité thermique élevée des disques de frein Bosch permettant un refroidissement efficace pour un freinage très performant

Revêtements anticorrosion innovants pour une longue durée de vie

Les disques se changent par paire. Les plaquettes de frein doivent être remplacées en même temps

Description et Avantages Clés

Ce commutateur de la gammeORIGINAL PART est une pièce 100% d'origine conçue pour offrir une fiabilité identique à l'équipement monté en usine. Développé pour répondre aux exigences les plus strictes, cet ensemble de commutation garantit une manipulation fluide et précise de vos commandes de bord. Sa conception robuste lui permet de supporter les environnements les plus hostiles, incluant les variations thermiques importantes, l'humidité et l'exposition à la poussière. Grâce à une architecture plug-and-play, le montage s'effectue facilement et sans aucune modification, assurant une remise en état parfaite des fonctions de sécurité de votre véhicule.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : ORIGINAL PART
• Poids : 0,23 kg
• Fonctions du contacteur : Avertisseur sonore, clignotant, commutation des lampes, commande de feux antibrouillards avant et arrière.
• Fiabilité : Testé en conditions sévères pour une longévité accrue.

Utilisation Recommandée

Ce produit est idéal pour le remplacement standard d'un commodo défaillant. Il est recommandé aux conducteurs souhaitant conserver l'ergonomie et la réactivité d'origine de leur poste de conduite. Sa résistance certifiée en fait un choix privilégié pour les véhicules circulant dans des zones climatiques variées ou des environnements poussiéreux, assurant une continuité de service pour l'éclairage et la signalisation de sécurité.