Disques de freinTRW - ref. DF4036

Un revêtement qui permet une meilleure protection contre la corrosion et améliore l’aspect esthétique pour les véhicules équipés de jantes en alliage. Un emballage papier VCI (Inhibiteur de Corrosion Volatile) : Pas de nettoyage du disque avant le montage - d'où un gain de temps.TRW produit plus de 12 millions de disques de frein par an. Les disques TRW sont fabriqués selon les spécifications d’origine (OE) et répondent à la réglementation ECE R90. La sécurité commence par l’emballage : Hologramme TRW

Description et Avantages Clés

Les disques de frein TRW DF4036 de la gamme Origine sont conçus selon les spécifications d'origine (OE) et répondent à la stricte réglementation ECE R90. Ce modèle ventilé intègre un traitement anti-corrosion noir qui protège durablement la pièce tout en améliorant l'esthétique des véhicules équipés de jantes en alliage. Un atout majeur réside dans son emballage papier VCI (Inhibiteur de Corrosion Volatile) qui dispense du nettoyage du disque avant la pose, offrant ainsi un gain de temps significatif lors du montage. La sécurité est garantie par la présence d'un hologramme TRW sur l'emballage, certifiant l'authenticité de cet équipement produit à haute précision.

Spécifications techniques

• Type et Gamme : Disque ventilé, Gamme Origine avec traitement anti-corrosion noir.
• Dimensions : Diamètre de 258 mm, épaisseur de 22 mm et hauteur de 43,4 mm.
• Fixation : 4 trous de fixation pour la jante avec un entraxe de 108 mm.
• Centrage : Diamètre du trou de centrage de 63,4 mm.
• Contenu : Boîte de 2 articles (quantité prévue pour un essieu).

Utilisation Recommandée

Ce jeu de disques est idéal pour le remplacement standard des composants de freinage usés, assurant une fiabilité identique à la pièce constructeur. Grâce à sa conception ventilée, il permet une gestion thermique efficace lors des sollicitations répétées. Il est particulièrement recommandé pour les utilisateurs souhaitant une installation propre et rapide sans manipulation de solvants dégraissants, tout en préservant l'aspect visuel du moyeu derrière les rayons des jantes grâce à sa finition noire résistante à la rouille.