Disques de freinTRW - DF4039

Un revêtement qui permet une meilleure protection contre la corrosion et améliore l’aspect esthétique pour les véhicules équipés de jantes en alliage. Un emballage papier VCI (Inhibiteur de Corrosion Volatile) : Pas de nettoyage du disque avant le montage - d'où un gain de temps.TRW produit plus de 12 millions de disques de frein par an. Les disques TRW sont fabriqués selon les spécifications d’origine (OE) et répondent à la réglementation ECE R90. La sécurité commence par l’emballage : Hologramme TRW

Description et Avantages Clés

Les disques de frein TRW DF4039 sont des composants de la gammeOrigine, fabriqués selon les spécifications techniques strictes des constructeurs (OE) et conformes à la réglementation ECE R90. Ce lot de deux disques de type plein bénéficie d'un traitement anti-corrosion de couleur noire, offrant une protection durable et un aspect esthétique soigné, idéal pour les véhicules dotés de jantes en alliage. Pour optimiser l'installation, ils sont livrés dans un emballage en papier VCI (Inhibiteur de Corrosion Volatile), ce qui permet un montage immédiat sans nettoyage préalable du disque, garantissant un gain de temps précieux en atelier. Chaque boîte est sécurisée par un hologramme TRW attestant de l'authenticité du produit.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine (Qualité Équipementier).
• Type : Disque plein avec traitement anti-corrosion noir.
• Dimensions : Diamètre de 255 mm, épaisseur de 10 mm et hauteur de 48 mm.
• Configuration de montage : 5 trous de fixation avec un entraxe de 112 mm et un diamètre de centrage de 68 mm.
• Contenu : Boîte contenant 2 articles.

Utilisation Recommandée

Ce kit de freinage est spécifiquement conçu pour les véhicules équipés de jantes à 5 trous de fixation nécessitant des disques de 255 mm. Son usage est recommandé pour les conducteurs souhaitant maintenir les performances de freinage initiales de leur véhicule tout en bénéficiant d'une protection accrue contre l'oxydation. La conception prête à poser simplifie l'entretien courant, assurant une intégration parfaite avec le système de freinage d'origine pour une sécurité optimale sur la route.