Jeu de 4 mâchoires de frein (Garniture de frein à tambour)BOSCH - ref. 0 204 114 683

Bosch KS683 Kit Super Pro - Kit de frein à tambours arrière - 1 jeu complet prémonté

Contenu : 2 cylindres de roue (diamètre piston 20,64 mm), 4 mâchoires de frein (largeur 32 mm), système de rattrapage à ressort

Pour tambours de frein diamètre 180 mm

Revêtement de haute qualité pour une protection durable contre la corrosion et usinage radial pour des performances de pointe immédiates

Kit pré-monté avec toutes les pièces nécessaires dans l'emballage pour un montage plus simple

Système de freinage conçu pour une longue durée de vie et le confort du conducteur

Bosch - Kit Super Pro Kit de frein à tambours arrière - 0204114683

Un gain de temps lors de la recherche de pièces et lors du montage : le kit Super Pro de Bosch comprend tous les composants nécessaires au remplacement des mâchoires de frein et des cylindres de roue, qui sont tous pré-assemblés pour un gain de temps considérable et une utilisation en toute sécurité

Description et Avantages Clés

Ce composant issu de la gammeORIGINAL PART assure une performance et une fiabilité strictement conformes aux exigences constructeur. Conçu pour une installation simplifiée, il s'adapte parfaitement en lieu et place de l'élément d'origine sans aucune modification technique. Sa fabrication de haute précision garantit une résistance exceptionnelle face aux environnements les plus hostiles, supportant sans faillir les écarts thermiques, l'humidité et l'accumulation de poussière. Opter pour cette pièce certifiée, c'est s'assurer d'un produit 100% d'origine ayant subi des tests rigoureux pour une sécurité durable.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : ORIGINAL PART
• Poids : 0,23 kg
• Fonctions du contacteur : Commande de clignotant, avertisseur sonore, commutation des lampes, gestion des feux antibrouillards avant et arrière.
• Installation : Montage facile à l'identique de l'origine.

Utilisation Recommandée

Ce dispositif est spécifiquement recommandé pour le remplacement standard de l'unité de commande de signalisation. Il est idéal pour les conducteurs souhaitant retrouver la réactivité et l'ergonomie d'origine de leur poste de conduite. Sa robustesse en fait un choix privilégié pour les véhicules circulant dans des zones climatiques variées ou des environnements difficiles exigeant une fiabilité électronique constante.