Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB1518

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW GDB1518 bénéficie de la technologieCOTEC, un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction qui réduit significativement le temps de rodage. Cette innovation permet d'améliorer jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors des premiers freinages tout en optimisant la mise en place des disques. Fabriquées selon les spécifications d’origine (OE) et conformes à la norme ECE R90, ces plaquettes sans cuivre intègrent des cales antibruit phénoliques ou métalliques pour un confort acoustique supérieur. Elles sont spécifiquement conçues pour les véhicules équipés d'un montage d'étrier de freinBrembo.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine.
• Dimensions : Longueur de 164,8 mm, hauteur de 69,2 mm et épaisseur de 19 mm.
• Composants inclus : Jeu complet de 4 plaquettes, vis d'étrier de frein et accessoires de montage.
• Témoin d'usure : Livré avec un contacteur d'usure d'une longueur de 140 mm.
• Compatibilité : Montage d'origine de l'étrier Brembo.

Utilisation Recommandée

Ce kit complet est idéal pour les conducteurs exigeant une sécurité immédiate après intervention grâce au revêtement COTEC qui sécurise les phases de freinage post-montage. L'inclusion des accessoires de montage, des vis d'étrier et du témoin d'usure permet un remplacement standard rigoureux, identique à la monte d'usine. Sa conception robuste assure une maîtrise totale du processus de freinage, particulièrement sur les systèmes haute performance Brembo, garantissant durabilité et fiabilité sur tous types de parcours.