Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB1740

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW de la gamme Origine est conçu selon les spécifications d'équipement d'origine (OE) et répond à la norme ECE R90. Il bénéficie du revêtementCOTEC, un silicate appliqué sur le matériau de friction qui réduit le temps de rodage et améliore jusqu'à 47 % la distance d'arrêt lors des premiers freinages. Fabriquées sans cuivre depuis 2000, ces plaquettes intègrent des cales antibruit (phénoliques ou métalliques) pour un confort acoustique supérieur. Le processus de fabrication automatisé garantit une maîtrise totale de la qualité et une sécurité optimale.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Système Lucas/Girling/TRW.
• Dimensions : Longueur 113,4 mm, Hauteur 58,2 mm, Épaisseur 16,6 mm.
• Indicateur d'usure : Non préparé pour l'indicateur d'usure.
• Contenu du kit : 4 plaquettes de frein, accessoires de montage et vis d'étrier de frein inclus.
• Conformité : Matériau de friction optimisé pour les exigences spécifiques du marché.

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour les conducteurs recherchant une performance de freinage immédiate et sécurisée grâce à l'optimisation du rodage des disques. L'inclusion des accessoires de montage et des vis d'étrier permet une installation conforme aux standards constructeurs pour les véhicules équipés de systèmes Lucas, Girling ou TRW. Sa conception sans cuivre en fait un choix respectueux de l'environnement tout en maintenant une endurance thermique élevée et une réduction efficace des nuisances sonores lors des phases de freinage.