Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB1869

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW de la gammeOrigine est conçu pour offrir une performance de freinage équivalente à l'équipement de première monte. Dotées du revêtementCOTEC, un silicate innovant appliqué sur le matériau de friction, ces plaquettes réduisent significativement le temps de rodage et améliorent les distances d'arrêt jusqu'à 47% lors des premiers freinages. Fabriquées sans cuivre et conformes à la normeECE R90, elles intègrent des cales antibruit phénoliques ou métalliques pour un confort acoustique optimal. Ce kit complet inclut les accessoires de montage et les vis d'étrier pour garantir une installation sécurisée et précise.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine (conforme aux spécifications OE).
• Dimensions : Longueur de 116 mm, épaisseur de 17,8 mm, avec des hauteurs de plaquettes de 65,6 mm et 73,8 mm.
• Compatibilité étrier : Montage d'origine Lucas/Girling/TRW.
• Matériau requis : Exclusivement pour disques de frein en acier.
• Indicateur d'usure : Produit préparé pour l'installation d'un indicateur d'usure.
• Inclus : 4 plaquettes, vis d'étrier de frein et accessoires de montage.

Utilisation Recommandée

Ce jeu de plaquettes est idéal pour les conducteurs cherchant à maintenir les standards de sécurité et de performance d'origine de leur véhicule. Il est spécifiquement destiné aux systèmes de freinage équipés de disques en acier, excluant formellement les systèmes en carbone-céramique. Grâce à ses accessoires inclus et sa préparation pour indicateur d'usure, il permet une maintenance rigoureuse et simplifiée du système de freinage, assurant une efficacité immédiate dès l'installation grâce à la technologie de rodage optimisé.