Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB2016

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW de la gammeOrigine est conçu pour respecter strictement les spécifications d’équipement d'origine (OE) et la norme ECE R90. Grâce à la technologieCOTEC, un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction, le temps de rodage est réduit et les distances d’arrêt sont améliorées jusqu'à 47% lors des premiers freinages. Fabriquées sans cuivre depuis 2000 et dotées de cales antibruit phénoliques ou métalliques, ces plaquettes assurent un freinage silencieux et respectueux de l'environnement.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Ate Teves.
• Dimensions : Épaisseur 18 mm, longueur 140,2 mm, hauteur 42 mm.
• Indicateur d'usure : Non préparé pour l'indicateur d'usure.
• Gamme : Origine (qualité équivalente à la pièce constructeur).
• Quantité : Lot complet pour un essieu (4 plaquettes).

Utilisation Recommandée

Ces plaquettes sont recommandées pour le remplacement standard sur les véhicules équipés d'un système de freinage Ate Teves. Elles sont particulièrement adaptées aux conducteurs recherchant une sécurité optimale dès la sortie de l'atelier grâce au revêtement COTEC qui facilite l'ajustement entre la plaquette et le disque. Leur conception robuste garantit une performance constante et une intégration parfaite aux composants d'origine du système de freinage.