Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB2034

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW de la gammeOrigine est conçu selon les spécifications d’origine (OE) et répond à la norme européenne ECE R90. Elles bénéficient de la technologieCOTEC, un revêtement en silicate qui réduit le temps de rodage et améliore jusqu'à 47 % les distances d'arrêt lors des premiers freinages tout en optimisant le rodage des disques. Pour garantir un confort de conduite supérieur, chaque plaquette est équipée de cales antibruit (phénoliques ou métalliques). Respectueuses de l'environnement, ces plaquettes sont garanties sans cuivre depuis l'an 2000.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine (équipementier d'origine).
• Montage d'origine : Compatible avec les systèmes d'étriers Bendix/Bosch.
• Dimensions : Longueur de 105,9 mm et épaisseur de 17,3 mm.
• Hauteurs spécifiques : Le jeu inclut des plaquettes de 51,8 mm et 55,3 mm.
• Quantité : Lot de 4 plaquettes de frein.

Utilisation Recommandée

Ce jeu de plaquettes est idéal pour le remplacement des composants usés sur les véhicules équipés d'un montage Bendix/Bosch. Grâce à son revêtement technique, il est particulièrement recommandé pour assurer une sécurité immédiate dès les premières sollicitations du freinage, éliminant les risques liés à la période de rodage classique. Son installation permet de retrouver l'efficacité et le silence de fonctionnement initiaux, essentiels pour une sécurité routière optimale par tous les temps.