Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - ref. GDB3132

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW (GDB3132) de la gamme Origine est conçu pour garantir un freinage haute performance dès l'installation. Grâce au revêtement silicateCOTEC, le temps de rodage est significativement réduit, améliorant les distances d'arrêt jusqu'à 47% lors des premiers freinages tout en optimisant le rodage des disques. Fabriquées dans des usines automatisées selon les spécifications d’origine (OE), ces plaquettes sont conformes à la norme ECE R90. Elles intègrent des cales antibruit (phénoliques ou métalliques) pour un confort acoustique supérieur et bénéficient d'une formulation sans cuivre, respectueuse de l'environnement.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine (qualité équivalente à l'équipement d'origine).
• Montage d'origine : Système de freinage Sumitomo.
• Dimensions : Longueur 110,2 mm, Hauteur 54,9 mm, Épaisseur 14,5 mm.
• Composants inclus : 4 plaquettes de frein, accessoires de montage et contacteur d'usure.
• Sécurité : Homologation ECE R90 et technologie de friction adaptée aux exigences du marché.

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour les conducteurs recherchant une sécurité immédiate après intervention, grâce à la technologie COTEC qui sécurise les phases de freinage initiales. Il est spécifiquement destiné aux véhicules équipés de montages d'étriers Sumitomo. La présence du témoin d'usure et des accessoires de montage fournis permet une installation complète et fiable, assurant une maintenance conforme aux standards des constructeurs automobiles.