Jeu de 4 plaquettes de freinTRW - GDB3165

COTEC est un revêtement en silicate appliqué sur le matériau de friction permet de réduire le temps de rodage de la plaquette, améliorant ainsi jusqu'à 47% les distances d'arrêt lors de premiers freinage. Il permet également d'optimiser le rodage des disques..TRW produit dans nos usines entièrement automatisées, ainsi nous maîtrisons le processus de fabrication, plus de 18 millions de jeux de plaquettes par an. Les plaquettes TRW sont produites selon les spécifications d’origine (OE) et sont conformes à la norme ECE R90. Les plaquettes TRW pour les véhicules particuliers sont sans cuivre depuis 2000. Toutes les plaquettes de frein TRW sont dotées de cales antibruit (phénolique ou métallique). Différents matériaux de friction pour différentes exigences du marché.

Description et Avantages Clés

Ce jeu de 4 plaquettes de frein TRW intègre la technologieCOTEC, un revêtement innovant en silicate qui réduit significativement le temps de rodage et améliore jusqu'à 47 % les distances d'arrêt lors des premiers freinages. Fabriquées selon les spécifications d'origine (OE) et conformes à la norme ECE R90, ces plaquettes sont garanties sans cuivre depuis 2000 pour un respect environnemental accru. Elles sont équipées de cales antibruit performantes (phénoliques ou métalliques) pour assurer un confort acoustique optimal et une usure régulière des disques.

Spécifications techniques

• Gamme : Origine.
• Montage d'origine : Compatible exclusivement avec les étriers de frein Mando.
• Dimensions : Longueur de 104,8 mm, hauteur de 41,8 mm et épaisseur de 16 mm.
• Contenu : Lot de 4 plaquettes livré avec contacteur d'usure.
• Sécurité : Présence d'un témoin d'usure pour un suivi précis de l'état du système de freinage.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour les conducteurs exigeant une fiabilité identique à l'équipement d'origine pour leur système de freinage Mando. Grâce à son témoin d'usure intégré, il permet une maintenance préventive efficace, assurant une sécurité constante. Son utilisation est particulièrement recommandée pour garantir une efficacité de freinage maximale dès l'installation, évitant les risques liés à une période de rodage conventionnelle trop longue.