Joint homocinétique, transmissionSNR - ref. OJK54.008

Le groupe NTN est N°2 mondial des transmissions en première monte. Le groupe propose toute l'étendue de son savoir-faire et un niveau de qualité d'origine dans sa gamme de pièces de rechange de la marque SNR.

Ce kit joint est une solution tout-en-un, destinée à la réparation sur la partie extérieure, côté roue du véhicule. Sans l’impact du changement d’une transmission complète, il est une solution économique, écologique et de qualité. Pré-monté en usine, il contient tous les éléments pour une opération fiable :

• le bol assemblé (avec cassette, billes, avec ou sans couronne ASB® et déflecteur)

• les éléments de fixation : écrou, vis, goupille

• le kit soufflet correspondant avec ses colliers, circlips et son tube de graisse

• le jonc de retenue dans le différentiel

Afin de garantir une qualité optimale de ses produits, SNR réalise des essais de validation en endurance, de rupture, d'impacts ou encore des essais acoustiques.

Le produit doit être installé dans le strict respect des préconisations du constructeur, des instructions de montage fournies par SNR et de l'utilisation des outils adaptés.

Description et Avantages Clés

Ce joint homocinétique SNR, issu du savoir-faire du groupe NTN (N°2 mondial en première monte), est une solution de réparation de qualité d'origine pour la transmission de votre véhicule. Conçu comme un kittout-en-un, il permet une intervention ciblée sur la partie extérieure côté roue, évitant le remplacement complet de la transmission pour une approche plus économique et écologique. Chaque unité est pré-montée en usine et soumise à des tests rigoureux d'endurance, de rupture et d'acoustique pour garantir une fiabilité absolue et une sécurité optimale sur la route.

Spécifications techniques

• Position : Avant, côté roue (compatible côté droit ou gauche).
• Denture : 36 dents extérieures et 30 dents intérieures pour une transmission de couple précise.
• Dimensions : Diamètre de la bague d'étanchéité de 50,75 mm et longueur totale (L2) de 113,5 mm.
• Filetage : M16x1,5.
• Conception : Version haute performance à 6 billes.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour restaurer l'intégrité de la liaison au sol et assurer une rotation fluide des roues motrices. Il inclut tous les composants nécessaires à une pose fiable : le bol assemblé, le kit soufflet (avec colliers et graisse), les éléments de fixation (vis, écrou) et le jonc de retenue. Pour une longévité maximale, le montage doit être effectué conformément aux instructions de SNR et aux préconisations du constructeur en utilisant les outils appropriés.