Joint couvre culbuteursCORTECO - ref. 440059P

La fonction des joints de culasse est d'assurer l'étanchéité aux gaz et aux fluides, dont l'huile. Les pressions et les températures sont de plus en plus élevées dans les nouvelles générations de moteurs. Parallèlement, les additifs contenus dans les huiles moteur sont dommageables pour les joints. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs diesel à injection directe. Par conséquent, les joints de culasse utilisés dans de tels systèmes doivent compenser une déformation dynamique toujours plus importante.

Les joints Corteco composés de plusieurs feuilles métalliques et couches d'élastomère parfaitement assemblées entre elles, sont la solution pour une étanchéité parfaite.

Description et Avantages Clés

Ce joint de couvre-culbuteurs CORTECO est conçu pour assurer une étanchéité parfaite aux fluides, protégeant le moteur contre les fuites d'huile. Face aux pressions et températures croissantes des moteurs de nouvelle génération, ce joint utilise une structure composée de plusieurs feuilles métalliques et de couches d'élastomère parfaitement assemblées. Cette technologie avancée permet de compenser les déformations dynamiques importantes tout en résistant aux additifs chimiques agressifs présents dans les huiles moteur modernes.

Spécifications techniques

• Quantité : 1.
• Composition : Feuilles métalliques multicouches et élastomère de haute qualité.
• Performance : Résistance thermique et chimique renforcée contre les additifs d'huile.
• Compatibilité : Optimisé pour les systèmes à injection directe soumis à de fortes contraintes.

Utilisation Recommandée

Ce joint est essentiel pour maintenir l'intégrité du système de lubrification et prévenir les suintements d'huile au niveau du haut moteur. Il est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés de moteurs diesel à injection directe, où les contraintes de déformation sont les plus sévères. Son installation garantit une protection durable contre les variations de pression et les agressions chimiques, assurant ainsi la fiabilité mécanique du bloc moteur sur le long terme.