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Kit de courroie d'accessoire (Courroie d’alternateur)FEBI BILSTEIN - ref. 187729

176,50 €150,02 €

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À savoir :
  • Inclus : Tendeur de courroie d'accessoires
  • Matériau de câble de traction : Polyester
  • Nombre de stries : 6
  • Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Vendu avec :
    • Courroie trapézoïdale à nervures - 28931
    • Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures - 44980

Description et Avantages Clés

Cet ensemble de distribution et accessoires est une solution complète comprenant une courroie et son tendeur automatique. La courroie est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau choisi pour sa haute résistance aux variations de température et au vieillissement, complété par un câble de traction en polyester pour assurer une robustesse mécanique optimale. L'inclusion d'un tendeur automatique garantit un ajustement constant et précis de la tension de la courroie, permettant ainsi un fonctionnement fluide et silencieux des systèmes auxiliaires du moteur sans nécessiter de réglages manuels périodiques.

Spécifications techniques

  • Composants inclus : Courroie d'accessoires et tendeur de courroie.
  • Courroie (Réf. 28931) : Longueur de 1 180 mm, dotée de 6 stries (gorges) en matériau EPDM pour une adhérence optimale.
  • Tendeur (Réf. 44980) : Fonctionnement automatique, diamètre extérieur de 65 mm et largeur de surface d'appui de 26 mm.
  • Référence constructeur : 607 200 01 00.
  • Poids total : Environ 0,72 kg (0,6 kg pour le tendeur et 0,12 kg pour la courroie).

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour le remplacement simultané des composants d'usure du système d'accessoires, une pratique recommandée pour assurer la longévité de l'alternateur, de la pompe de direction assistée ou de la climatisation. Grâce à la qualité des matériaux comme l'EPDM et le polyester, cet ensemble convient parfaitement aux véhicules soumis à des cycles de conduite réguliers, offrant une transmission de puissance fiable et durable. L'installation de ce dispositif permet de restaurer les performances d'origine du circuit d'entraînement tout en prévenant les risques de sifflement ou de rupture prématurée.

Autres références du produit :

  • FEBI BILSTEIN : 6PK1177, 6PK1178, 6PK1182, 6PK1181, 6PK1180 S1, 6PK1179, 6PK1183

Équivalent à ces références constructeurs :

  • DACIA : 117201925R, 117202506R, 117201925RS1
  • RENAULT : 117201925R, 117201925RS1, 117202506R

Équivalent à ces références équipementiers :

  • A.B.A : 6PK1173A2
  • FEBEST : 0287J10E, 0290J10E
  • LUCAS : LAK0348
  • PARTQUIP : VBT014
  • RRT : RNI170349, RNI170316
  • SKF : VKMA36153
  • SNR : KA85539
  • STELLOX : 0340323SX, 0341037SX
  • TRIALLI : 6PK1180, 6PK1173
  • WILMINK GROUP : WG2513677, WG2357912

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