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Kit de courroie d'accessoire (Courroie d’alternateur)Schaeffler INA - ref. 529 0475 20

144,90 €

204,18 €prix conseillé*

À savoir :
  • Inclus : Tendeur de courroie d'accessoires
  • Inclus : Poulie d'alternateur
  • Longueur 1 [mm] : 1 070 mm
  • Nombre de stries : 6
  • Poulies : Avec poulie débrayable
Vendu avec :
    • Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures - 534 0164 10
    • Poulie roue libre, alternateur - 535 0012 10
    • Courroie trapézoïdale à nervures - FB 6PK1070

Description et Avantages Clés

Le kit de courroie d'accessoire Schaeffler INA 529 0475 20 est une solution complète de qualité d'origine, conçue pour restaurer l'intégralité du système de transmission auxiliaire. Ce kit inclut non seulement la courroie et le tendeur, mais aussi une poulie d'alternateur débrayable, un composant essentiel pour absorber les vibrations torsionnelles du moteur. En remplaçant simultanément ces éléments, vous assurez une tension constante et réduisez les contraintes mécaniques sur l'alternateur, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements et évitant les bruits de fonctionnement parasites.

Spécifications techniques

  • Composition du kit : Courroie striée FB 6PK1070, galet tendeur 534 0164 10 et poulie débrayable 535 0012 10.
  • Courroie : Longueur de 1 070 mm avec 6 stries/gorges pour une adhérence optimale.
  • Galet tendeur : Diamètre extérieur de 70 mm et largeur de 24 mm.
  • Poulie d'alternateur : Modèle débrayable à 6 gorges, compatible avec les numéros de fabricant F-227628.XX et F-553470.XX.
  • Compatibilité constructeurs : Équivalent aux références d'origine Audi, Seat, Skoda et Volkswagen (VAG).

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour l'entretien régulier ou la réparation des circuits de charge des véhicules du groupe VAG équipés de moteurs diesel ou essence compatibles. Son installation est fortement recommandée lors de l'apparition de sifflements ou de vibrations au niveau de la courroie d'alternateur. L'utilisation de composants INA garantit une fiabilité identique à la monte d'usine, assurant une transmission de puissance fluide vers les organes périphériques comme la direction assistée ou la climatisation, même sous fortes sollicitations thermiques.

  • Documentation technique 1
  • Documentation technique 2
  • Documentation technique 3
  • Documentation technique 4

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).