Kit de courroie d'accessoire (Courroie d’alternateur)SKF - ref. VKMA 38021

Description et Avantages Clés

Le kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 38021 est une solution complète conçue pour restaurer l'efficacité du système d'entraînement auxiliaire. Ce kit inclut une courroie, un galet enrouleur et un tendeur automatique, assurant une synchronisation parfaite des composants. L'utilisation d'EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour la courroie garantit une excellente résistance aux variations de température extrêmes et à l'usure mécanique. En remplaçant l'ensemble des pièces simultanément, ce kit prévient les pannes prématurées et assure une tension optimale constante, prolongeant ainsi la durée de vie de l'alternateur et des autres périphériques moteur.

Spécifications techniques

• Courroie d'accessoires (VKMV 6PK2260) : Longueur de 2 260 mm, largeur de 21,36 mm, 6 stries et 6 gorges, matériau EPDM haute durabilité.
• Tendeur de courroie (VKM 38020) : Fonctionnement mécanique avec commande automatique, diamètre de 70 mm et largeur de 26 mm.
• Galet enrouleur (VKM 31041) : Diamètre de 64 mm et largeur de 23 mm pour un guidage précis.
• Références équivalentes : Compatible avec une large gamme de constructeurs dont Audi, Mercedes-Benz, VW, Opel, Jeep et Fiat.
• Kit de réparation alternative : VKM 37050-1.

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour les opérations de maintenance préventive sur les véhicules affichant un kilométrage élevé ou lors de l'apparition de bruits suspects dans le compartiment moteur. Sa conception robuste le rend particulièrement efficace pour les véhicules circulant dans des conditions exigeantes, nécessitant une fiabilité thermique et mécanique accrue. Il est recommandé de remplacer l'intégralité des composants fournis (tendeur, enrouleur et courroie) pour garantir l'intégrité du système de charge et de climatisation, conformément aux standards de qualité des équipementiers d'origine comme SKF.