Description et Avantages Clés
Le kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 38706 constitue une solution complète pour la maintenance du système d'entraînement auxiliaire. Ce pack inclut une courroie en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau reconnu pour sa résistance supérieure aux fissures et aux variations de température extrêmes. L'atout majeur de ce kit réside dans son tendeur à commande hydraulique, qui assure une tension constante et précise, limitant ainsi les vibrations et l'usure prématurée des composants périphériques tels que l'alternateur ou la pompe de direction.
Spécifications techniques
- Courroie VKMV 6PK1390 : Longueur de 1 388 / 1 390 mm, largeur 21,36 mm, dotée de 6 stries et 6 gorges pour une adhérence optimale.
- Tendeur VKM 38706 : Diamètre de 65 mm, largeur de 26 mm, système de régulation hydraulique.
- Galet enrouleur VKM 38705 : Diamètre de 70 mm, largeur de 26 mm.
- Références équivalentes : Compatible avec de nombreux standards constructeurs dont BMW (11287520199), PSA (5750GJ), Fiat (55267018) et Opel (1340064).
Utilisation Recommandée
Ce kit est idéal pour le remplacement simultané de tous les éléments de la transmission accessoire, garantissant ainsi une fiabilité maximale du moteur. Il est particulièrement recommandé pour les véhicules soumis à des cycles de conduite urbains ou des conditions climatiques changeantes, où la sollicitation de la courroie d'alternateur est élevée. L'installation complète des composants SKF permet de restaurer les performances d'origine et d'éviter les bruits de sifflement ou les pannes de charge batterie.
