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Kit de distribution (Kit courroie de distribution)SKF - ref. VKMA 06134

47,44 €

184,93 €prix conseillé*

À savoir :
  • Nombre de dents : 123
  • Nombre de courroies : 1
  • Nombre de galets tendeur : 1
  • Largeur de sangle [mm] : 27 mm
  • Couleur : Noir
  • Nombre de dents : 123
  • Type de galet tendeur de courroie : Automatique
  • Courroies : Avec une denture arrondie
  • Matériau de courroie : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : VKN1004
Vendu avec :
    • Courroie de distribution
    • Boulon
    • Boulon
    • Galet tendeur de courroie de distribution - VKM 16102

Description et Avantages Clés

Le kit de distribution SKF VKMA 06134 est une solution technique de haute précision conçue pour assurer la synchronisation parfaite de la motorisation. Ce kit complet inclut une courroie de distribution de 123 dents et un galet tendeur automatique (référence VKM 16102), garantissant une tension constante et une protection optimale contre les défaillances mécaniques. La courroie se distingue par son profil de denture rond, spécifiquement développé pour réduire les bruits de fonctionnement et limiter l'usure prématurée, offrant ainsi une durabilité supérieure. Ce matériel répond aux standards de qualité des plus grands constructeurs tels que Renault, Dacia, Nissan et Mercedes-Benz.

Spécifications techniques

  • Contenu du kit : 1 courroie de distribution et 1 galet tendeur de courroie.
  • Caractéristiques courroie : 123 dents, largeur de 27 mm, profil de denture rond.
  • Caractéristiques galet (VKM 16102) : Commande automatique, diamètre de 60 mm, largeur de 32 mm.
  • Coloris : Noir.
  • Compatibilité majeure : Équivalent aux références constructeurs Dacia 7701477012, Mercedes-Benz 4159904501, Nissan 13028BN701 et Renault 8200557644.

Utilisation Recommandée

Ce kit est indispensable pour l'entretien préventif et le remplacement du système de distribution sur les motorisations compatibles (notamment Renault 1.5 dCi). Son installation permet de restaurer la fiabilité du cycle moteur et de prévenir les dommages graves liés à une rupture de courroie. Attention : ce kit est livré sans pompe à eau. Pour une intervention complète et sécurisée, il est fortement recommandé d'associer ce kit à une pompe à eau neuve et de respecter scrupuleusement les intervalles de remplacement préconisés par le constructeur.

Autres références du produit :

  • SKF : VKN 1004, VKMT 06134, VKM 16102

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BLUE PRINT : ADN17306
  • BOSCH : 1987948058, 1987948243, 1987948768, 1987948948
  • CONTINENTAL CTAM : CT1035K2, CT1035K1
  • DAYCO : KTB476, KTB322, KTB532
  • DOLZ : SKD003
  • FEBI BILSTEIN : 21270
  • GATES : K025578XS, K015578XS
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS : J1111045
  • HUTCHINSON : KH101
  • KAVO PARTS : DKT6509
  • MABYPARTS : OBK010079, OBK010036
  • NIPPARTS : J1111039
  • OPTIMAL : SK1487
  • PROCODIS FRANCE : KTD4036
  • QUINTON HAZELL : QBK764, QBK626
  • RUVILLE : 5558170
  • SALERI : 4133400
  • SNR : KD45549
  • Schaeffler INA : 530019710

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

4,2/ 5 •6 avis
Kirchaoui, 10 juillet

Je ne l’ai pas reçu

Vérifié, collecté par Oscaro
jenaon (Eric), 18 décembre

La qualité qu on retrouve ailleurs en SKF .

Vérifié, collecté par Oscaro
Bernadette, 10 août

Conforme à l'article

Vérifié, collecté par Oscaro
franck vhl, 3 juillet

Conforme a la demande

Vérifié, collecté par Oscaro
Yannick, 10 février

Sur ma Twingo, j'ai du basculer le moteur pour me donner accès. J'ai lever le moteur de 10 cm environ, après avoir déposé batterie, filtre à air, bouclier avant, vase d'expansion.

Vérifié, collecté par Oscaro
ZRIBI, 27 septembre

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