Kit de freins à tambours (Kit de frein arrière)BOSCH - ref. 0 204 114 643

Bosch KS643 Kit Super Pro - Kit de frein à tambours arrière - 1 jeu complet prémonté

Contenu : 2 cylindres de roue (diamètre piston 19,05 mm), 4 mâchoires de frein (largeur 38 mm), système de rattrapage à ressort

Pour tambours de frein diamètre 203 mm

Revêtement de haute qualité pour une protection durable contre la corrosion et usinage radial pour des performances de pointe immédiates

Kit pré-monté avec toutes les pièces nécessaires dans l'emballage pour un montage plus simple

Système de freinage conçu pour une longue durée de vie et le confort du conducteur

Bosch - Kit Super Pro Kit de frein à tambours arrière - 0204114643

Un gain de temps lors de la recherche de pièces et lors du montage : le kit Super Pro de Bosch comprend tous les composants nécessaires au remplacement des mâchoires de frein et des cylindres de roue, qui sont tous pré-assemblés pour un gain de temps considérable et une utilisation en toute sécurité

Description et Avantages Clés

Le kit de frein arrière Bosch Super Pro (référence 0 204 114 643) est une solution de qualitéOrigine conçue pour restaurer l'efficacité du système de freinage à tambours. Entièrementprémonté en usine, cet ensemble inclut tous les composants nécessaires pour garantir un gain de temps considérable lors de l'installation et une sécurité de montage accrue. Il bénéficie d'un revêtement de haute qualité assurant une protection durable contre la corrosion, complété par un usinage radial des mâchoires pour des performances de freinage optimales et immédiates.

Spécifications techniques

• Gamme : KIT SUPERPRO (Équipementier d'origine).
• Type de montage : Prémonté avec système de réglage automatique intégré.
• Dimensions du tambour : Diamètre intérieur de 203,2 mm et largeur de 38 mm.
• Composants hydrauliques : 2 cylindres de roue avec piston de 19,05 mm.
• Contenu du pack : 2 cylindres de roue, 4 mâchoires de frein et système de rattrapage à ressort complet.

Utilisation Recommandée

Ce kit est idéal pour les interventions de maintenance curative nécessitant le remplacement complet des mâchoires et des cylindres de roue. Grâce à son réglage automatique et sa conception tout-en-un, il assure un équilibre de freinage parfait entre les deux roues arrière. Il est particulièrement recommandé pour les conducteurs recherchant une fiabilité à long terme et un confort de pédale constant, tout en simplifiant les opérations mécaniques complexes liées aux systèmes à ressorts traditionnels.