

Du 1 juin 2026 au 14 juin 2026
Kit d'embrayageAISIN - ref. KM-092A
222,90 €200,61 €
550,75 €prix conseillé*
- À savoir :
- Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique
- Fonctionnement du volant moteur : Origine
- Nombre de dents : 23
- Article complémentaire/Info complémentaire : Avec mécanisme d'embrayage
- Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage
- Gamme équipementier : AISIN Clutch Kit (3P)
- À plusieurs pièces : À trois pièces
- Diamètre [mm] : 250 mm
- Vendu avec :
- Mécanisme d'embrayage - CM-947
- Disque d'embrayage - DM-936
- Butée d'embrayage - BM-071
S’assurer avant montage que les caractéristiques suivantes sont conformes à la pièce du véhicule : fixation du kit d’embrayage, diamètre du disque /mécanisme, nombre de cannelures aux centre du disque.Ne pas respecter cette consigne peut entrainer une non prise en charge de la garantie.
Description et Avantages Clés
Le kit d'embrayage AISIN KM-092A est un ensemble complet comprenant un mécanisme, un disque et une butée mécanique, conçu pour fonctionner avec le volant moteur d'origine. Ce kit assure une transmission de puissance fluide et une fiabilité éprouvée pour le système de débrayage. La conception de chaque composant garantit une intégration précise, respectant les standards de fabrication rigoureux pour maintenir les performances de conduite initiales de votre véhicule.
Spécifications techniques
- Composition du kit : Mécanisme (CM-947), Disque (DM-936) et Butée mécanique (BM-071).
- Mécanisme : Diamètre extérieur de 250 mm, diamètre intérieur de 160 mm et cercle de perçage de 279 mm.
- Disque d'embrayage : Équipé de 23 dents, diamètre extérieur de 250 mm et intérieur de 160 mm.
- Butée d'embrayage : Diamètre intérieur de 32 mm, extérieur de 55 mm, hauteur de 27 mm et largeur de 46 mm.
- Note : Vendu sans volant moteur ; compatible avec le volant moteur d'origine.
Utilisation Recommandée
Avant toute installation, il est impératif de vérifier la conformité des caractéristiques suivantes avec la pièce déposée : les points de fixation du kit, le diamètre du disque et du mécanisme, ainsi que le nombre de cannelures au centre du disque. Le respect de ces vérifications techniques est une condition indispensable pour la validité de la garantie et pour assurer le bon fonctionnement mécanique de l'ensemble de la transmission après remplacement.
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).