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Pièces auto

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Kit d'embrayageORION - 3KT831105618

67,80 €

150,60 €prix conseillé*

À savoir :
  • Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique
  • Fonctionnement du volant moteur : Origine
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec butée de débrayage
  • Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage : 180
  • Poids : 3,83
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec mécanisme d'embrayage
  • Nombre de dents : 18
  • Fixation de colonne de direction : 20.97 x 18.2
Vendu sans :
    • Volant moteur

Description & Avantages Clés

Le kit d'embrayage ORION - 3KT831105618 est conçu pour offrir une performance fiable et durable. Il comprend un disque, un mécanisme et une butée hydraulique, garantissant un fonctionnement optimal du système d'embrayage. Ce kit est idéal pour ceux qui recherchent une solution complète et efficace pour le remplacement de leur embrayage.

Spécifications Techniques

  • Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique
  • Fonctionnement du volant moteur : Origine
  • Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage : 180 mm
  • Article complémentaire : Avec butée de débrayage
  • Fixation de colonne de direction : 20.97 x 18.2 mm
  • Poids : 3,83 kg
  • Nombre de dents : 18
  • Vendu sans volant moteur

Utilisation Recommandée

Ce kit d'embrayage est recommandé pour une conduite quotidienne et régulière, offrant une transition en douceur et une réponse rapide. Il est particulièrement adapté aux véhicules nécessitant un remplacement d'embrayage d'origine, garantissant ainsi une compatibilité et une performance optimales.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 2004N7, 2004N9
  • PEUGEOT : 9617787280, 205128, 2004N8, 205046
  • ROVER : UTJ100100, GRB90250, GCP90845, GRB90257

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BORG & BECK : HK6557, HK06557, 4SK1144L
  • FERODO : CTK954
  • LAYCOCK : LCK210
  • Schaeffler LuK : 169906800
  • TRIPLE FIVE : RM010041A0, 8671013710
  • TTV : TCK3831
  • UNIPART : GCK782AF

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).