Kit d'embrayageSACHS - ref. 3000 951 233

Kit avec rattrapage d’usure. Compense automatiquement l’usure de la garniture du disque d’embrayage en tournant de façon fiable la bague de réglage. Assure un équilibre constant des forces et prolonge la durée de vie.Les embrayages SACHS sont de qualité d'origine, pour des performances et une sécurité optimales. Les kits permettent un remplacement de l'embrayage sûr, efficace et rapide.

S’assurer avant montage que les caractéristiques suivantes sont conformes à la pièce du véhicule : fixation du kit d’embrayage, diamètre du disque /mécanisme, nombre de cannelures aux centre du disque.Ne pas respecter cette consigne peut entrainer une non prise en charge de la garantie.

Description et Avantages Clés

Ce kit d'embrayage SACHS de qualité d'origine intègre une technologie avancée de rattrapage d'usure automatique. En ajustant continuellement la bague de réglage, le système compense l'amincissement de la garniture du disque pour maintenir un équilibre constant des forces. Cette conception prolonge la durée de vie du matériel et garantit une souplesse de conduite optimale. Ce kit complet permet une intervention sûre, efficace et rapide, offrant des performances identiques à l'équipement monté en usine pour une sécurité maximale.

Spécifications techniques

• Composition : Disque d'embrayage, mécanisme (plateau de pression) et butée mécanique.
• Diamètre : 240 mm.
• Nombre de dents : 10 cannelures.
• Compatibilité : Conçu pour fonctionner avec le volant moteur d'origine.
• Contenu : Vendu sans volant moteur.

Utilisation Recommandée

Ce kit est préconisé pour le remplacement standard de l'embrayage sur les véhicules conservant leur configuration moteur d'origine. Avant tout montage, il est impératif de vérifier visuellement la conformité des fixations, le diamètre du disque et le nombre de cannelures. Le respect de ces vérifications est une condition stricte pour la validité de la garantie. Ce produit convient parfaitement aux conducteurs recherchant la fiabilité et la durabilité des composants de première monte.