

Du 1 juin 2026 au 7 juin 2026
Kit d'embrayageSACHS - ref. 3000 990 394
249,90 €224,90 €
545,55 €prix conseillé*
- À savoir :
- Nombre de dents : 21
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 2
- Gamme équipementier : Kit plus CSC
- Kit de réparation alternative : 3000951908
- Diamètre [mm] : 240 mm
- Vendu avec :
- Butée hydraulique - 3182 600 249
- Kit d'embrayage - 3000 951 908
- Lubrifiants
Kit 3 pièces : mécanisme, disque, butée CSC hydraulique.
Facilité de montage.
Gain de temps pour la réparation
Les embrayages SACHS sont de qualité d'origine, pour des performances et une sécurité optimales.
Les kits permettent un remplacement de l'embrayage sûr, efficace et rapide.
S’assurer avant montage que les caractéristiques suivantes sont conformes à la pièce du véhicule : fixation du kit d’embrayage, diamètre du disque /mécanisme, nombre de cannelures aux centre du disque.Ne pas respecter cette consigne peut entrainer une non prise en charge de la garantie.
Description et Avantages Clés
Le kit d'embrayage SACHS de la gammeKit plus CSC est une solution de remplacement complète de qualité d'origine, conçue pour restaurer les performances et la sécurité du véhicule. Ce kit 3 pièces inclut le mécanisme, le disque et la butée hydraulique, permettant une intervention efficace et rapide. L'utilisation de composants de précision garantit une facilité de montage et un gain de temps substantiel lors de la réparation, tout en assurant une transmission de puissance fluide et durable, fidèle aux standards de première monte.
Spécifications techniques
- Gamme équipementier : Kit plus CSC (avec butée hydraulique intégrée).
- Diamètre du mécanisme : 240 mm.
- Disque d'embrayage : 21 dents.
- Butée d'embrayage (3182 600 249) : Type de fonctionnement hydraulique avec 2 trous de fixation.
- Kit de réparation alternative : Référence 3000 951 908.
- Contenu : Mécanisme, disque et butée (vendu sans volant moteur).
Utilisation Recommandée
Ce kit est préconisé pour le remplacement standard de l'embrayage afin de garantir une fiabilité absolue du système de transmission. Avant tout montage, il est impératif de s'assurer que les caractéristiques techniques — notamment la fixation, le diamètre du disque et le nombre de cannelures au centre du disque — sont strictement conformes à la pièce d'origine du véhicule. Le respect de ces vérifications est essentiel pour la sécurité de l'installation et la validité de la garantie constructeur.
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).