1 / 7
Liquide de frein (Huile de frein)BOSCH - 1.0 L - ref. 1 987 479 107
13,85 €
26,43 €prix conseillé*
- À savoir :
- Universel : Non
- Capacité [L] : 1 l
- Type : DOT 4
- Hauteur : 151 mm
- Point d'ébullition à sec : 230 °C
- Couleur : Jaune
- Diamètre : 94 mm
- Type d'emballage : Bouteille
- Point d'ébullition humide : 155 °C
- Viscosité du liquide de frein à -40°C : 1500
Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.
Bosch DOT4 Liquide de Frein - 1L
• Le liquide DOT4 est compatible avec les voitures dotées des premières générations d'ABS et sans ESP® : berlines, compacts, etc. (Attention : se référer aux spécifications techniques du constructeur)
• Bonne résistance à la chaleur.
• Le liquide de frein DOT4 1L est un produit synthétique
• Bosch recommande de changer le liquide de frein DOT4 tous les 40 000km ou tous les 2 ans
• Conforme aux normes internationales : FMVSS § 571.116 DOT4, SAE J 1704, ISO 4925 Classe 4
• Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.
• Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés
Le liquide de frein synthétique DOT4 est généralement compatible avec les véhicules équipés des premières générations d'ABS (1980 - 2000) - se référer aux spécifications techniques du fabricant pour la validation.
Pour la plupart des voitures, 1 litre de liquide de frein est généralement nécessaire pour une purge complète du système de freinage.
Le liquide de frein est au cœur du système de freinage puisqu'il transmet la force de freinage aux plaquettes et aux disques de frein par l'intermédiaire de l'étrier.
Le saviez-vous ?
La chaleur générée par un freinage peut atteindre des températures allant jusqu'à 700°C.
Il doit donc être capable d'absorber cette chaleur d'où l'importance du choix du liquide de frein en fonction de son point d'ébullition afin d'éviter qu'il se charge en eau rapidement.
Un point d'ébullition bas signifie que le liquide de frein est chargé en eau (suite à des ébullitions répétées).
Les ébullitions successives dues aux freinages répétitifs peuvent provoquer des bulles de vapeur hautement compressibles, et rendre le système inopérant dans le pire des cas.
Avec le temps, ce phénomène réduit la performance de freinage jusqu'à une perte totale potentielle de la puissance de freinage (bulle de vapeur).
C'est pourquoi il est important de vérifier et changer son liquide de frein régulièrement Un changement régulier du liquide de frein réduit ce risque car cela assure un point d'ébullition élevé et une très faible charge en eau et donc augmente votre sécurité.
Le liquide de frein DOT4 protège également le système de freinage contre la corrosion et améliore la durée de vie de tous les composants de freinage.
Veuillez remplacer le liquide de frein tous les 40 000 km ou tous les 2 ans ou selon les recommandations du constructeur automobile.
- Documentation technique 1
- Documentation technique 2
- Documentation technique 3
- Documentation technique 4
- Documentation technique 5
- Documentation technique 6
- Documentation technique 7
- Documentation technique 8
- Documentation technique 9
- Documentation technique 10
- Documentation technique 11
- Documentation technique 12
- Documentation technique 13
- Documentation technique 14
- Documentation technique 15
Autres références du produit :
- BOSCH : BF034, DOT4-1L
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
