Liquide de frein (Huile de frein)BOSCH - 0,5 - ref. 1 987 479 112

Bosch DOT4 HP Liquide de Frein - 0,5L

• Compatible avec les voitures compactes, berlines, etc. équipées de l'ABS et des premières générations d'ESP®. (Attention : se référer aux spécifications techniques du constructeur)

• Haute résistance à la chaleur. Faible viscosité (recommandée pour le système ESP®).

• La faible viscosité assure une montée en pression rapide de l'ABS et de l'ESP®, même à basse température.

• Lubrification du système de freinage pour un entretien optimal.

• Le liquide de frein DOT4 HP 500ml est un produit synthétique

• Bosch recommande de changer le liquide de frein haute performance tous les 40 000km ou tous les 2 ans

• Conforme aux normes internationales : FMVSS § 571.116 DOT4, SAE J 1704, ISO 4925 Classe 6

• Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.

• Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés

Le liquide de frein synthétique DOT4 HP est généralement compatible avec les véhicules récents équipés de l'ABS et des premières générations d'ESP® (1995-2015) - se référer aux spécifications techniques du fabricant pour la validation.

Pour la plupart des voitures, 1 litre de liquide de frein est généralement nécessaire pour une purge complète du système de freinage.

Le liquide de frein est au cœur du système de freinage puisqu'il transmet la force de freinage aux plaquettes et aux disques de frein par l'intermédiaire de l'étrier.

Le saviez-vous ?

La chaleur générée par un freinage peut atteindre des températures allant jusqu'à 700°C.

Il doit donc être capable d'absorber cette chaleur d'où l'importance du choix du liquide de frein en fonction de son point d'ébullition afin d'éviter qu'il se charge en eau rapidement.

Un point d'ébullition bas signifie que le liquide de frein est chargé en eau (suite à des ébullitions répétées).

Les ébullitions successives dues aux freinages répétitifs peuvent provoquer des bulles de vapeur hautement compressibles, et rendre le système inopérant dans le pire des cas.

Avec le temps, ce phénomène réduit la performance de freinage jusqu'à une perte totale potentielle de la puissance de freinage (bulle de vapeur).

C'est pourquoi il est important de vérifier et changer son liquide de frein régulièrement Un changement régulier du liquide de frein réduit ce risque car cela assure un point d'ébullition élevé et une très faible charge en eau et donc augmente votre sécurité.

Le liquide de frein protège également le système de freinage contre la corrosion et améliore la durée de vie de tous les composants de freinage.

Veuillez remplacer le liquide de frein tous les 40 000 km ou tous les 2 ans ou selon les recommandations du constructeur automobile.

Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.

Description et Avantages Clés

Le liquide de frein Bosch DOT4 HP (High Performance) est une solution synthétique de pointe conçue pour optimiser la réactivité des systèmes de freinage modernes. Sa caractéristique majeure réside dans safaible viscosité, qui garantit une montée en pression extrêmement rapide des modules ABS et ESP, même lors de conditions climatiques sévères ou de températures très basses. Au-delà de la performance pure, ce fluide assure une lubrification constante de l'ensemble du circuit hydraulique, prévenant efficacement la corrosion et l'usure des composants internes pour une longévité accrue du système de freinage.

Spécifications techniques

• Volume : 0,5 Litre
• Point d'ébullition à sec : 260 °C
• Point d'ébullition humide : 170 °C
• Viscosité à -40°C : 700 mm²/s (Norme Classe 6)
• Normes internationales : ISO 4925 Classe 6, SAE J 1704, FMVSS § 571.116 DOT4
• Apparence : Liquide jaune conditionné en bouteille
• Dimensions : Hauteur de 128 mm et diamètre de 75 mm

Utilisation Recommandée

Ce liquide haute performance est idéal pour les véhicules compacts et les berlines équipés de l'ABS et des générations d'ESP produites entre 1995 et 2015. Afin de contrer l'absorption d'humidité et d'éviter la formation de bulles de vapeur compressibles qui pourraient rendre le freinage inopérant, il est impératif de remplacer le fluide tous les40 000 km ou tous les 2 ans. Pour une purge complète du circuit, l'utilisation de deux flacons (soit 1 litre) est généralement nécessaire. Toute manipulation doit être effectuée par un spécialiste qualifié en respectant les préconisations techniques du constructeur du véhicule.