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Liquide de refroidissement (Antigel moteur)VALEO - 820892
9,79 €
12,48 €prix conseillé*
- À savoir :
- Contenance (litre) : 1 L
- Gamme équipementier : PROTECTIV 100 HD
- Couleur : Rose
- Poids : 1,2 kg
- Concentré : Oui
- Propriété chimique : Contenant des nitrites, sans amine, sans borate, sans phosphates, sans silicate
- Norme constructeur : Caterpillar CCS, Chrysler MS 7170, Cummins 3666132/85T8, Detroit Diesel 7SE29, Ford ESE M97B18C/ESE, Freighliner 48-22880, GM 1825M /1899M, IVECO 55.523-1, JI Case JIC 501, John Deere JDM HD24, Kenwoth R026-170-97, Lada TTM VAZ, MAN 324 N, MTU MTL 5048, Mack 014GS17004, Massey C.C. M 1130A, Navistar B1, New Holland WSN-M97B, Paccar 70214-A-010, Peterbilt 8502.002, Versatile 42M, Volvo Truck 1286083/
Formule concentrée
POINTS FORTS
1. Protège le circuit de refroidissement du gel en hiver et d'une surchauffe en été.
2. Protectiv™ 100 est conforme aux normes des constructeurs automobiles
3. Additifs 100% organiques biodégradables
4. Convient à tous les moteurs modernes
SPÉCIFICITÉS
• Les liquides de refroidissement Valeo Protectiv™ 100 sont des formulations concentrées (à diluer obligatoirement avec de l’eau pour obtenir le liquide de refroidissement voulu (Norme à 50% en France).
• Après dilution, l'antigel concentré Valeo Protectiv™ 100 permet une conductivité thermique élevée et protège votre boucle de refroidissement moteur du gel et de la surchauffe avec une protection de plage de température en fonction de la dilution.
o 1L d’antigel / 2L d'eau : -20°C/+139°C (Pressure 2 Bars)
o 1L d’antigel / 1L d'eau : -35°C/+145°C (Pressure 2 Bars)
o 3L d’antigel / 2L d'eau : -45°C/+147°C (Pressure 2 Bars)
o Au delà de 60% d’antigel, les valeurs se resserrent à nouveau
• Le HD Hybrid Protectiv™ 100 est conforme aux normes des constructeurs et est basé sur la technologie Hybrid Heavy Duty : Adapté aux véhicules de transport de passagers et Poids Lourds.
• L'ensemble inhibiteur hybride assure une protection élevée contre la corrosion des cylindres, des culasses, des radiateurs et des pompes.
• Entièrement compatible avec d'autres liquides de refroidissement moteur (OAT) de formulation similaire.
POURQUOI ET QUAND CHANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ?
• Le liquide de refroidissement a une durée de vie limitée. Avec le temps, il s’oxyde, s’encrasse et perd de son efficacité.
• Il refroidit moins le moteur, résiste moins au gel, et son acidité peut abîmer les joints.
• En moyenne, le liquide de refroidissement doit être remplacé tous les 2 à 5 ans.
• Pour être sûr de savoir quand changer le liquide de refroidissement, et lequel vous devez utiliser, reportez-vous aux préconisations du constructeur dans le manuel d’entretien de votre véhicule.
CONSEIL D'EXPERT
• Nous vous conseillons de faire contrôler le niveau au moins une fois par an, en particulier avant un long trajet. En cas de doute, n'hésitez pas à demander l'aide d'un professionnel.
Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
