Pochette de joints moteur (Pochette de complète)CORTECO - ref. 83403961

La fonction des joints de culasse est d'assurer l'étanchéité aux gaz et aux fluides, dont l'huile. Les pressions et les températures sont de plus en plus élevées dans les nouvelles générations de moteurs. Parallèlement, les additifs contenus dans les huiles moteur sont dommageables pour les joints. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs diesel à injection directe. Par conséquent, les joints de culasse utilisés dans de tels systèmes doivent compenser une déformation dynamique toujours plus importante.

Les joints Corteco composés de plusieurs feuilles métalliques et couches d'élastomère parfaitement assemblées entre elles, sont la solution pour une étanchéité parfaite.

Description et Avantages Clés

Cette pochette de joints complète CORTECO est conçue pour assurer une étanchéité absolue aux gaz et aux fluides dans les motorisations de nouvelles générations. Développée pour répondre aux exigences des moteurs soumis à des pressions et des températures élevées, elle intègre des joints de haute technologie composés deplusieurs feuilles métalliques et couches d'élastomère. Cette conception spécifique permet de résister efficacement aux additifs contenus dans les huiles moteur et de compenser les déformations dynamiques, garantissant ainsi la longévité du bloc moteur.

Spécifications techniques

• Référence : 83403961.
• Composition : Inclut la pochette de joints haut moteur (référence 83403628).
• Matériaux : Assemblage multi-feuilles métalliques et élastomère haute performance.
• Résistance : Protection renforcée contre les agents corrosifs des lubrifiants et les variations thermiques extrêmes.

Utilisation Recommandée

Ce kit complet est idéal pour les opérations de réfection moteur lourdes ou le remplacement du haut moteur. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à injection directe, où les contraintes d'étanchéité sont les plus sévères. L'utilisation de ces composants d'étanchéité permet de restaurer les performances d'origine du moteur tout en prévenant les fuites d'huile et les pertes de compression liées à l'usure des joints conventionnels.