Pochette de joints haut moteur (Pochette de rodage)CORTECO - 418706P

La fonction des joints de culasse est d'assurer l'étanchéité aux gaz et aux fluides, dont l'huile. Les pressions et les températures sont de plus en plus élevées dans les nouvelles générations de moteurs. Parallèlement, les additifs contenus dans les huiles moteur sont dommageables pour les joints. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs diesel à injection directe. Par conséquent, les joints de culasse utilisés dans de tels systèmes doivent compenser une déformation dynamique toujours plus importante.

Les joints Corteco composés de plusieurs feuilles métalliques et couches d'élastomère parfaitement assemblées entre elles, sont la solution pour une étanchéité parfaite.

Description et Avantages Clés

Cette pochette de joints haut moteur Corteco, également appelée pochette de rodage, est conçue pour restaurer l'étanchéité parfaite des composants critiques du moteur. Fabriqués avec des feuilles métalliques et des couches d'élastomère de haute précision, ces joints répondent aux exigences des moteurs modernes soumis à des pressions et températures extrêmes. L'utilisation majeure duCaoutchouc fluoré (FPM) assure une résistance supérieure aux additifs chimiques des huiles moteur et aux contraintes thermiques, garantissant une protection durable contre les fuites de gaz et de fluides.

Spécifications techniques

• Contenu du kit : Joints de cache culbuteurs (réf. 023273P et 023274P), joints de queue de soupape et joint spi d'arbre à cames.
• Matériau principal : Caoutchouc fluoré (FPM) pour une durabilité thermique et chimique accrue.
• Joint spi d'arbre à cames : Diamètre 36/50 mm, hauteur 7 mm, avec lamelle de protection anti-poussière et type de turbulence à droite.
• Joints de queue de soupape (16 soupapes) : Deux variantes incluses (diamètres intérieurs 6 mm et 7 mm) avec hauteurs respectives de 17,5 mm et 16 mm pour une adaptation précise.
• Conception : Structure multicouche pour compenser les déformations dynamiques des moteurs diesel à injection directe.

Utilisation Recommandée

Ce kit complet est indispensable lors de toute opération de remise en état du haut moteur ou de rodage de soupapes. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs de nouvelle génération où l'étanchéité doit être irréprochable face à des huiles hautement additives. Son installation permet de retrouver les performances d'origine du système de lubrification et de combustion en prévenant les infiltrations d'huile et les pertes de compression.