Pompe à carburant (Pompe à gasoil)VALEO - ref. 247083

La pompe fournit au système une quantité de carburant définie par le calculateur et le régime moteur. Une fois aspiré, le carburant est envoyé en direction de la pompe à injection. Les pompes à essence électriques immergées dans le réservoir apportent plusieurs avantages :

• Amélioration du graissage

• Réduction des bruits et des vibrations

• Permet un meilleur refroidissement du module (contrairement à une pompe mécanique dans le compartiment moteur soumise à de grosses températures)

• Gain de place

• Les pompes électriques de dernière génération reçoivent des informations du calculateur pour optimiser la quantité de carburant à envoyer à l'inject

CONSEIL D'EXPERT

Les pompes à carburant tombent en panne sous l’effet de la corrosion, d’un encrassement et/ou des problèmes électriques.

Description et Avantages Clés

Cette pompe à carburant (gasoil) Valeo est une pièce mécanique de précision conçue pour assurer l'aspiration et l'envoi du carburant vers le système d'injection. Fabriquée en France, elle répond aux standards de qualité d'origine pour garantir une alimentation fiable et constante du moteur. Sa conception mécanique robuste est spécifiquement adaptée pour résister aux contraintes de son environnement, offrant une solution durable contre les pannes courantes liées à la corrosion ou à l'encrassement du système de carburation.

Spécifications techniques

• Type de fonctionnement : Mécanique.
• Diamètre d'admission : 6 mm.
• Diamètre du raccord de retour : 6 mm.
• Poids : 0,23 kg.
• Pays de production : France.

Utilisation Recommandée

Ce module est recommandé pour le remplacement standard d'une pompe à gasoil défaillante afin de restaurer le débit de carburant défini par le régime moteur. Son installation permet de prévenir les problèmes d'alimentation liés à l'usure mécanique. Pour garantir une performance optimale et la longévité du produit, il est conseillé de veiller à la propreté du circuit de carburant lors du montage, évitant ainsi tout risque d'encrassement prématuré des clapets internes.