Pompe à carburant (Pompe à gasoil)VALEO - ref. 347007

La pompe fournit au système une quantité de carburant définie par le calculateur et le régime moteur. Une fois aspiré, le carburant est envoyé en direction de la pompe à injection. Les pompes à essence électriques immergées dans le réservoir apportent plusieurs avantages :

• Amélioration du graissage

• Réduction des bruits et des vibrations

• Permet un meilleur refroidissement du module (contrairement à une pompe mécanique dans le compartiment moteur soumise à de grosses températures)

• Gain de place

• Les pompes électriques de dernière génération reçoivent des informations du calculateur pour optimiser la quantité de carburant à envoyer à l'inject

CONSEIL D'EXPERT

Les pompes à carburant tombent en panne sous l’effet de la corrosion, d’un encrassement et/ou des problèmes électriques.

Description et Avantages Clés

Cette pompe à carburant électrique Valeo, fabriquée en France, assure une alimentation précise du système d'injection en fonction du régime moteur et des données du calculateur. Sa conception immergée offre des avantages majeurs : une amélioration du graissage, une réduction sensible des bruits et vibrations, ainsi qu'un refroidissement optimal du module, évitant les contraintes thermiques des pompes mécaniques. Ce composant de dernière génération optimise la quantité de carburant envoyée pour une efficacité moteur accrue et un gain de place dans le compartiment technique.

Spécifications techniques

• Pression : 3,7 bar.
• Type de fonctionnement : Électrique.
• Tension : 13,5 V.
• Débit : 1,67 l/min.
• Poids : 1,1 kg.
• Origine : France.
• Information complémentaire : Produit vendu sans joint de pompe à carburant.

Utilisation Recommandée

Ce produit est idéal pour le remplacement d'un module d'origine défaillant suite à la corrosion, à l'encrassement ou à des problèmes électriques. Son installation permet de restaurer le débit et la pression nécessaires au bon fonctionnement de la pompe à injection. Une maintenance préventive est conseillée dès l'apparition de signes de faiblesse pour garantir la longévité du système de carburation et la précision de l'injection.